алгоритм запуска двигателя с кнопки

[silent]

в мануале написано, что кнопка имеет 3 положения (если не нажимать на тормоз) - ACC, ON, START. можно запустить двигатель просто нажав на тормоз и потом на кнопку пуска, но тут возникает вопрос: в этом случае пуск идет без диагностики систем автомобиля, и уже после запуска двигателя начинают гаснуть всякие лампочки? опять же, у меня вопрос, когда начинает работать бензонасос, чтобы создать давление в рампе?

 

[Игорь66]

в мануале написано, что кнопка имеет 3 положения (если не нажимать на тормоз) - ACC, ON, START. можно запустить двигатель просто нажав на тормоз и потом на кнопку пуска, но тут возникает вопрос: в этом случае пуск идет без диагностики систем автомобиля, и уже после запуска двигателя начинают гаснуть всякие лампочки? опять же, у меня вопрос, когда начинает работать бензонасос, чтобы создать давление в рампе?

Алгоритм у меня такой:
- нажал педаль тормоза
- нажал кнопку
- загорелась панель приборов,задержка 1-2 сек, насос качнул
- прокрутка стартером, заводка, одновременно гаснут контр. лампы.

 

[silent]

Алгоритм у меня такой:
- нажал педаль тормоза
- нажал кнопку
- загорелась панель приборов,задержка 1-2 сек, насос качнул
- прокрутка стартером, заводка, одновременно гаснут контр. лампы.

т.е. по принципу: оно само умное и само все сделает? понял

 

[Игорь66]

т.е. по принципу: оно само умное и само все сделает? понял

Да-да, умное. Даже сколько стартеру крутить знает. Короче, оч удобно.

 

[mike777]

а я на дизельке делаю так

1. без нажатия педали тормоз нажимаю два раза на кнопку старт/стоп. Контрольные лампы загораются, гаснут, затем гаснет спиралька-индикатор свечей накаливания
2. нажимаю на тормоз и нажимаю еще раз на кнопку старт



если так не делать в мороз можно не завестись, т.к. машина начинает заводится буквально сразу не давая прогреться свечам

 

[Netmare]

а я на дизельке делаю так

1. без нажатия педали тормоз нажимаю два раза на кнопку старт/стоп. Контрольные лампы загораются, гаснут, затем гаснет спиралька-индикатор свечей накаливания
2. нажимаю на тормоз и нажимаю еще раз на кнопку старт



если так не делать в мороз можно не завестись, т.к. машина начинает заводится буквально сразу не давая прогреться свечам

А вот здесь вы не правы. Если холодно машина довольно долго не заводиться даже если держишь тормоз. Страница 5-13 мануал.

 

[mike777]

А вот здесь вы не правы. Если холодно машина довольно долго не заводиться даже если держишь тормоз. Страница 5-13 мануал.

может это для европейской версии задержку сделали, но у меня сразу заводится (у меня кореянка)

 

[Alexalfa]

Машина очень умная, можно жать на тормоз и смело заводиться, сама когда надо и что надо включит! А вот с владельцем дизеля соглашусь и не только с ним! В мороз перед пуском машины нужно разбудить аккумулятор, для этого два раза нажать на кноку старт без нажатия тормоза, включть на 40 сек дальний свет, потом все погасить и через 5 сек пуск! Запуск практически гарантирован на 99%!!! Аккумулятор штука химическая, будя ее дальним светом вы не потребляете много ампер, а химическая реакция начинает действовать, вот и разбудуили!!! Очень помогает!

 

[x912ak]

Машина сама знает когда и сколько греть цилинды. Чем сильнее мороз и чем тольше манина стояла, тем дольше она греет свечи накаливания.

 

[Macepura]

не знаю алгоритм ли это, но
когда глюкнул датчик педали тормоза авто обычным порядком "тормоз+кнопка" не заводилась, педаль тормоза была деревянная и "не давилась"
по телефону сервис плечами пожимал и обещал эвакуатор
но метод профессора Тыка помог -
нажимаем кнопку 1 раз - нажимаем и держим кнопку 2й раз - не отпуская кнопки давим газ (щас уже не помню точно, но вроде именно педаль газа) - двиг завелся
тормоза работали отлично