Датчик давления в шинах - замена дисков

[Andrey_74]

Поставить колесо и попробовать)).

 

[Белый С.Н.]

А почему нет, если частота и передаваемые данные совпадают?

Так то да. Но протокол может быть не тот. Я просто видел датчики с 4го. Они на вид другие по форме..

 

[Andrey_74]

Может быть просто другой производитель или просто другая форма (маркетинг). У Нисана, например, датчики разных поколений и видов совместимы, про КИА не знаю).

 

[2laRus71]

На дорестайле штатных вот нету. Зато на Али покупается комплект за 2100р и на шиномонтажку. Купил себе на летние и на зимние по комплекту. Поставить и отбалансировать вышло за 2 комплекта 7 тысяч.

 

[Serёga]

Так то да. Но протокол может быть не тот. Я просто видел датчики с 4го. Они на вид другие по форме..

Проще купить autel mx прогрммируемые датчики. При перестаноке в другю машину их можно перепрограммировать и все.
у меня оригиналы давно сдохли, стоят autel.

 

[Белый С.Н.]

Пришло время поменять резину. Ну и заодно решил батарейки заменить в датчиках. Раз уж разбортировать колёса. Предварительно делал диагностику датчиков, прибор показал, что батарейки уже усталые. А им не мало 10-11годиков...
В общем вырезать отверстия , вообще не проблема в датчиках. Взял самую простую бор-машинку и по кругу прорезал бором.

Вынуть батарейку тоже просто.Аккуратно отрываем от самой батарейки контакт. У меня всё получилось без проблем.
Родные стояли Panasonic BR2450A
А вот с новыми батарейками произошла засада. Если они есть то ценник ОГОГО,, в итоге заказал, через интернет. На днях придут буду менять их и герметизировать...
P.S продолжение следует....

 

[Strange Rituals]

коллега на работе взял крету впервые с датчиками, и началась эпопея. купил датчики на али для зимних, они не подошли, хотя выбирал конкретно для своей модели, купил другие, потом купил за 12тыс доковидных денег прибор по привязке датчиков к машине, долго копался, вроде еще какие то датчики покупал, но насколько я заметил с датчиками ездит только летом. этой зимой у него предупреждение висело. спросил чо так - он грит муторно это при каждой переобувке заново датчики привязывать и забил. он же при каждой замене датчиков разбортировался, а потом заново, балансировка то сё.
пользы от этих датчиков ноль, а проблем и расходов ведро, так что в баню.

 

[Дед Эндрю]

при каждой переобувке заново датчики привязывать и забил. он же при каждой замене датчиков разбортировался, а потом заново, балансировка то сё.

Логика где, не понимаю, если датчики есть на летних дисках, и он поставил другой комплект датчиков на зимние диски, т.е. существуют два комплекта дисков с резиной, в которых установлены датчики, зачем "разбортировался и заново" , снял летнее колесо-поставил зимнее, балансировка, всё равно нужна предсезонная, датчики не причём.
Привязываются датчики за 5-10 минут. Нужно знать ID оригинальных датчиков, и один раз, действительно можно для контроля, разбортировать колесо и списать с ориги ID.
Если он купил китайский Лаунч за 12 тыр, хорошо, оригинал под сотку стоит и дороже, но и работать, этот "прибор для привязки" просто может не работать...
И польза реальная от системы контроля давления в шинах есть, когда колесо постепенно спускает, а потом нехорошая ситуация по манёвру или торможению...
Подклинивает ступичный подшипник, или колодки - температура ступичного узла растёт, температура внутри шины растёт, давление растёт, чуть чуть, но если на всех колёсах было 2,4 а на одном показание поползло вверх есть повод задуматься, как минимум....Дальше понятно. При понижении температуры, тоже, немаловажно знать на сколько понизилось, качели с температурой до переобувки будут, и соответственно давление в шинах будет тоже меняться, чем ниже давление от номинального, тем выше расход топлива, и ниже сцепление с дорогой...
Если есть такая система, хорошо, говорить о том, что она лишняя, не совсем правильно.

 

[Strange Rituals]

Логика где, не понимаю, если датчики есть на летних дисках, и он поставил другой комплект датчиков на зимние диски, т.е. существуют два комплекта дисков с резиной, в которых установлены датчики, зачем "разбортировался и заново" ,
Если есть такая система, хорошо, говорить о том, что она лишняя, не совсем правильно.

разбортировал он потому что первый комплект датчиков которые купил и поставил у него не привязались. он купил другие, потом третьи и каждый раз приходилось разбортировать. я в проблему не вникал.
насчет остального - без датчиков миллион лет ездили и ездим и норм. дальше тоже без них можно. в гонках не участвуем.

 

[Дед Эндрю]

купил и поставил у него не привязались. он купил другие, потом третьи и каждый раз приходилось разбортировать.

Я занимался с таким товариСЧем - Elantra MD, он, сам купил датчики на Али, устал от знаний и приехал-помогите. Денег я, взял соответственно, за все его глупости. Можно было диски без резины подставить и попробовать прописать, можно просто датчики положить без дисков и прописать, можно датчик скотчем приклеить на новую резину и пробовать прописать, и ещё масса вариантов, (и как определить датчик контрафактный - тут не расскажу), до этого мозг Твоего приятеля не додумался, он-же драйва два начитался, да ещё на ночь...Ещё, в памяти системы остаётся привязка старого датчика к колесу. Ещё, меняется один датчик, неисправный, если старый неисправный датчик остаётся в автомобиле, например, бардачке, багажнике (выкидывать жалко) или в кармане, новый не привяжется...Если старые датчике остаются в зоне привязки, новые не пропишутся. Короче, победил я, эти датчики.
Проблема, что все, хотят сэкономить на чужом хлебе. На ...й покупать для разовой акции "битый" Лаунч, да за 12 круб, неужели денег вагон???
Три раза датчики???
Доцент тупой???
Отдался-бы в руки профессионалов, заплатил за знания, какие датчики ставить, как привязать , нееее, мы сами с усами, всё моГЁм-получите, распишитесь (это я, про друга, еси чО).
Или, есть такая услуга-шоб лампочка на панели не горела в приборке, отшивают ошиПку по датчикам давления, услуга не нова, лампочка чек-энджин, тоже закрашивалась чёрным фломастером несколько десятилетий назад, и говорилось, мы миллион километров ездили без этого джеки-чана, и сейчас он-джеки горит, а мы ездим...
Это Ты, считаешь нормально.
Я, про то, что не получится, уже, всё самому, просто невозможно, и жизнь другая и приборы, и вникнуть как они работают, и всё сделать самому-только тогда, когда...
А, функция по контролю давления, очень даже хороша.
Для того чтобы понять, надо попробовать.
А, так-то, и ГУР(мне не тяжело руль крутить) /ЭУР/АБС(бесполезная фигня отключу)/ЕСП/Климат контроль(окна откроем-делов-то)/магнитола с навигатором(я и так всё помню, на крайняк, карты есть на бумаге)...Ну, действительно, зачем, а ещё мы миллион км передвигались без подушек безопасности, три иконки, Карл, до сих пор...
Самому не смешно?