датчики...

[оч умелый]

По умной книге проверял:
- датчик температуры всасываемого воздуха (на крышке фильтра воздушного) IAT
- датчик измерения массы воздуха MAF
- датчик холостого хода IAC
- датчик положения дроссельных заслонок TPS
- датчик охл. жидкости ECT

Двигатель FE 2 литра 128 лошадок. Проблема - на горячую начинает глохнуть и дёргаться.
IAT при 20 градусах 1,45 кОМ вместо положенных 2,2-2,7 кОМ
MAF на холостых - норма 1,12 В, а на поднятых оборотах 1,6 В вместо положенных 3,5-4 В
IAC - как в аптеке
TPS выдал полный бред без изменений
ECT- при 80 градусах норма - 0,322кОМ, при 20 градусах 0,88 вместо 2,45 кОМ

Так вот вопрос к знатокам, на картинке датчики изображены на 8 клапанном движке, а у меня 16 - ти, параметры датчиков должны быть одинаковы и рулится всё только мозгами или датчики имеют изначально другие параметры????

Кто разбирался прошу помочь

 

[Tolian]

У меня такое было. поменял Топлевный фильтр и насос, все стало нормально!

 

[оч умелый]

У меня такое было. поменял Топлевный фильтр и насос, все стало нормально!

Вот этого я и боюсь, я уже снимал бензобак менял все патрубки металл и резину, а вот на это дело бабок не хватило, а когда посмотрел понял что снять просто не выйдет, вместо головок винтиков только клёпки остались - только спиливать.... А что дальше??? Боюсь както.

 

[оч умелый]

Не так страшен чёрт, как его дети.... Второй раз снимать бензобак намного легче оказалось, справился один. Поменял насос и фильтр - теперь всё нормуль. Спасибо за рекомендации.

 

[Незарегистрированный]

тоже самое

Тока я заменил все и фильтра и насос а проблема осталось

 

[Вершков]

Подскажите добрые люди, скачут обороты.
kia sportage ja 1998 г. 2 л. АКПП, досталась по наследству от тестя.
Периодически (50/50), при запуске двигателя, на холостых обороты взлетают 2000-2500. После нескольких пере запусков двигателя устанавливаются на 800 с небольшим колебанием до 900.
Неприятности с оборотами повторяются при разгоне свыше 70 км/ч. Обороты резко вырастают на 1000-1500 + к существующим, при остановке машины немного снижаются до 2000-2500. Сбрасываются только перезапуском двигателя.
В процессе движения с 0 до 70 км/ч. обороты (50/50) или норма или плавают с превышением на 1000.
Чек неисправности не горит.
В чем проблема, что менять. Предполагаю что парит датчик дроссельной заслонки, может даже на пару с датчиком холостого хода. Расход топлива по трассе 16 л. на сотню.

 

[оч умелый]

Подскажите добрые люди, скачут обороты.
kia sportage ja 1998 г. 2 л. АКПП, досталась по наследству от тестя.
Периодически (50/50), при запуске двигателя, на холостых обороты взлетают 2000-2500. После нескольких пере запусков двигателя устанавливаются на 800 с небольшим колебанием до 900.
Неприятности с оборотами повторяются при разгоне свыше 70 км/ч. Обороты резко вырастают на 1000-1500 + к существующим, при остановке машины немного снижаются до 2000-2500. Сбрасываются только перезапуском двигателя.
В процессе движения с 0 до 70 км/ч. обороты (50/50) или норма или плавают с превышением на 1000.
Чек неисправности не горит.
В чем проблема, что менять. Предполагаю что парит датчик дроссельной заслонки, может даже на пару с датчиком холостого хода. Расход топлива по трассе 16 л. на сотню.

Начни с датчика холостого хода, возможно заслонка не закрывается до конца или затирает и стопорит... разбери соединение до заслонки и увидишь

 

[Вершков]

Заслонку промыл, без изменений. Провел само диагностику, код 8, 15, 17. Датчик расхода воздуха, датчик кислорода (лямда-зонд), и подсос воздуха. В общем букет не дешевый.
Кто подскажет, какие аналоги можно поставить, цена качество.

 

[Вершков]

В ремонт отдавал ЭБУ, после двигатель стал работать лучше, расход топлива понизился. Пару дней отъездил нормально, а вчера опять обороты по перли на холостом ходу. Стою, а стрелка до 2000 я подергал все провода, без изменений, сдернул разъем с регулятора ХХ, обороты тут же пришли в норму, подсоединил обратно, обороты держит. Потом проехал 130 км. в движении обороты срывались с 2000 до 3000, глушил мотор, запускал вновь и ехал. Получается проблема в РХХ или я чего то, не понимаю.

 

[Алексей31]

Двигатель FE 2 литра 128 лошадок. Проблема - на горячую начинает глохнуть и дёргаться холостые вообще не держит.на холодную заводится отлично.перед дмрв перекрывал ей воздух холостые выравниваются,и ехать едет только подтупливает как на бензе так и на газу.может кто сталкивался с этим недугом подскажите как лечить!