ДИАГНОСТИКА МУФТЫ 4WD

[odisva]

Пускай заливают масло по спецификации, равенол не обязательно. Нет масла, пускай муфту меняют. Они вам просто мозг пудряд, чтоб не выполнять гарантийные обязательства.

 

[kukht]

Тоже обнаружил, что муфта запотевшая и начались щелчки в поворотах. В начале был один щелчок при повороте влево, теперь и вправо и не один. Как там можно проверить/подлить масла самому?

 

[odisva]

Есть контрольно отверстие. Открутил болт и шприцем заливай пока не потечет.

 

[odisva]

Можно снять насос и слить некоторое количество чтоб свежего вошло побольше.

зарегистрируйтесь чтобы увидеть эту ссылку

 

[Tikhon]

В продолжении своей истории с муфтой полного привода, ОД произвел замену по гарантии из-за течи масла с заднего сальника муфты, но пришлось приезжать к ним три раза, чтобы они смогли зафиксировать на фото течь масла для КМР.
На мой взгляд, сальник потек из-за того, что ОД использовал масло для АКПП, а не специальное равенол, ОД утверждает, что сальник тек раньше, т.к. при первичной диагностике муфты выявили нехватку масла, а следов течи с сальника не было видно.

 

[Kabanuzot]

А номер или размеры переднего сальника не подскажете?

 

[odisva]

А номер или размеры переднего сальника не подскажете?

Сальник и подшипник входного вала, со стороны фланца кардана, имеют следующие размеры:
- сальник 45х65х7 мм, номер по Corteco 20026696B
- подшипик 35х55х10 мм, номер по международной классификации 6907 без защиты сепаратора. Меняется только с разбором муфты. Этих подшипников ДВА. Первый находится сразу за сальником входного вала, второй между корзиной фрикционов и корпусом муфты.

 

[kukht]

Подлил масло в муфту 60мл, пока без разбора. Лишнее начало вытекать

...

@odisva, если разбирать муфту, с сальником понятно, а 2 подшипника (6907) какой фирмы брать? На мг.бай выскакивает целая простыня
Или поменять только сальник?

 

[kukht]

Хотел снять муфту, но не тут то было. Защита редуктора не поддалась, все болты прокручиваются с закладными. Надо срезать.
Пробовал снять кардан, тоже облом. Три болта, которые смотрят в сторону муфты откручиваются легко, а три болта с гайками не осилил. В итоге проверил только подвесной

 

[odisva]

Баловство эта защита. Проблема снять теперь.

Три болта, которые смотрят в сторону муфты откручиваются легко, а три болта с гайками не осилил. В итоге проверил только подвесной

Так откручивать нужно только три болта. А те что с гайками имеют левую резьбу, если мне не изменяет память. Вот поэтому ты их не осилил.