ДИЗЕЛЬ!!! особенности эксплуатации, нюансы обслуживания и т.д.

[Allcom]

Даже интересно,а чего вы ожидали?

От турбированного 2 литра? Ну как минимум секунд 10 до 100. Я взял авто случайно, даже не смотрел в тех. характеристики. Я был немного удивлён, атмосферник 2.0 едет быстрее чем тубо. Возможно остался стереотип, что при одинаковом объёме двигателя турбированный быстрее. Как то так

 

[rick]

Вчера попробовал педаль в пол и двигатель сам так раскручивается, до красной зоны. Как тогда заявленные 12 секунд получить. Sportage III 136 сил, динамика если честно не радует. Если попробовать не давать выше 4к оборотов..., не уверен что будет быстрее. Первый дизель и всех нюансов не знаю.

дизель нужно было брать 184ps 2х литровый тогда и вопросов таких бы не возникало, у меня только дизельные машины были, но когда сажусь на бензинку как то совсем тускно становится, а дизель который 136 сил обязательно перепрошивать и добавлять коней нужно, тогда намного интереснее будет, и все что говорят про уменьшение ресурса это чушь полная (если тока чип не кривой какой) ну или носиться тогда как угорелый нужно при каждой возможности,а при обычном/нормальном использовании надолго хватить должно.

 

[VICTOR907]

дизель нужно было брать 184ps 2х литровый

Вот я в свое время ошибся и взял дочке 136 л.с. ( а надо было 184 л.с., и там и там 2 литра), себе взял Honda CRV 2.0 л 190 л.с. в 2013 г., и в том же году я поменялся с дочкой машинами. Хонда живинькая(скоростная) такая откатала 150000 км и удачно была продана, но не понравилась лично мне, я езжу на дизеле до сих пор и не жалею, масло меняю самое большое теперь через 7-8 т.км. И бегает этот дизилёк очень шустро, с пробегом на сегодня 67 тыс.км с копейками , разгон меня устраивает - но время не засекал ....... как то так.
А то что дизелю вредны повышенные обороты - первый раз об этом слышу ( еще никто не писал, что у него развалился дизель, там же блок не "алю" сплав какой то.....

 

[atkin-23]

У кого какой пробег? Какой ресурс двигателя? у меня 136 лс, взял с пробегом 146к (6 лет), за пол года проехал 20к, все вроде отлично, только после очередной замены масла и топл фильтра перед зимой через 70-80 км загорелась желтая масленка (заливаю 8 л масла по середине на щупе). Читал тему, 2 варианта пишут: долить еще масла или возможно датчик давления масла накрылся, проехал 7к, масло на месте, не жрет его двигатель, так и езжу, в поведении авто ничего не поменялось... и вот сейчас читаю что жер масло не показатель, а давление показатель, заволновался...

Кто сколько проехал? какой пробег? сколько еще покататься можно?

 

[atkin-23]

Я бы на 96к даже не дышал в сторону дизеля, тем более когда не первый владелец )) Расход масла важный параметр, но ещё важнее - его давление.

что с давлением ? Поясните.

 

[Redline96rus]

Нужно замерить его давление, чтобы исключить этот вариант

 

[kpluso]

загорелась желтая масленка

Читайте инструкцию к автомобилю! На приборке есть две разных масленки. Одна желтая (иногда под ней еще есть волнистая черта), вторая красная. Так вот желтая это низкий уровень масла, а красная - низкое давление. Проверяйте у себя датчик уровня, с давлением скорее всего все в порядке.

 

[Agloed]

От турбированного 2 литра? Ну как минимум секунд 10 до 100.

От 136 л.с. довольно смелые у вас ожидания.

 

[Allcom]

От 136 л.с. довольно смелые у вас ожидания.

Не могу понять почему турбированный 2 литра, едет медленнее атмосферного 2 литра. Всегда считал что "турбо" значит быстрее ?

 

[kpluso]

Не могу понять почему турбированный 2 литра, едет медленнее атмосферного 2 литра.

А где вы увидели атмосферный дизель на Sportage?