Дизель - отключение egr и удаление dpf, отзывы.

[Толька]

Может кто из дизелистов уже провел такую процедуру? К весне надо запланировать сие действо, как раз перед заменой масла
Kstovchanin уже обладает данными возможностями.
Какие будут мысли о ожидаемых результатах?

 

[Talisman]

Может кто из дизелистов уже провел такую процедуру? К весне надо запланировать сие действо, как раз перед заменой масла
Kstovchanin уже обладает данными возможностями.
Какие будут мысли о ожидаемых результатах?

А хз. По теории одни плюсы. Почище движок от отключения egr, правда и греться, как говорят, помедленнее будет. На разгон в пол не влияет.
А сажевик... По идее чуть легче дышать движку, но первое препятствие - турбина, поэтому не думаю, что много даст..

Но это так, мысли, как и просил))))

 

[Rom@]

По-моему на Сантофешном форуме тему по нашему егр обсуждали, с фото срани и т.д.
Кстовчанин до 100-ки трогать не советует нуесли сам егр раньше не гавкнется.

 

[SergGT]

Пока гарантия смысла отключать нет.
Да и потом если только это сделают грамотно. Был опыт по удалению сажевого и программного отключению на другом авто. Вроде всё ок, но потом оказалось, что нет ошибки не только по сажевому, но и часть других ошибок просто не появляются.
Из-за этого невозможно было нормально диагностировать авто.

 

[kolesnik073]

Общая информация

Система состоит из исполнительного клапана EGR, электромагнитного клапана управления EGR, блока управления дизелем и соединительных вакуумных шлангов.

Клапан EGR при помощи фланцевого соединения закреплен на впускном трубопроводе. Второй фланец клапана посредством полужесткой трубки подсоединен к выпускному коллектору.

Электромагнитный клапан/модулятор EGR посредством кронштейна закреплен в задней части двигательного отсека.

Контроль над функционированием системы EGR осуществляет блок управления дизелем, также расположенный в задней части двигательного отсека, рядом с реле свечей накала. Блок управления активирует систему EGR только в диапазоне частот вращения двигателя от 825 об/мин до 3200 об/мин. Вне пределов оговоренного диапазона система отключена.
Отключение системы EGR предусмотрено также в течение первых двух секунд с момента начала акселерации, а также при движении автомобиля на высоте свыше 1000 м над уровнем моря.

 

[Rom@]

Только сегодня хотел отписаться в теме
Пробег 65 т.км.
на выходных почистил датчик давления в коллекторе
вот такая картина


после читки


стоит здесь


Вот и думайте... глушить или нет

 

[CheAT]

Только сегодня хотел отписаться в теме
Пробег 65 т.км.
на выходных почистил датчик давления в коллекторе
вот такая картина
Посмотреть вложение 54770
после читки
Посмотреть вложение 54771

стоит здесь
Посмотреть вложение 54772

Вот и думайте... глушить или нет

Чем чистили?
Его повредить возможно чистищим средством?
Так просто ТО?

 

[Rom@]

Чем чистили?
Его повредить возможно чистищим средством?
Так просто ТО?

Чистил карбклинером,
так как этот датчик отвечает за давку причина осмотра такая

Посмотреть вложение 54314
не выдержал буста

Там делов то... 4 болта и 10 мин. времени.

 

[TABU]

На Соренто глушил ЕГР чуть ли ни сразу, плюсов было больше, чем минусов - так что глушить однозначно!) Сажевика там не было, поэтому тут не посоветую.

 

[noise72]

СФ и ЕГР - зло вселенского масштаба, если на гарантию забил, удаляй смело, заодно чипанись и турбодизель будет не узнать.