Добровольный отказ от гарантии..., а стоит ли?

[Kalinych]

Подходит у меня срок прохождения ТО-1. Пробег на данный момент - 7000 км. Подумываю я не проходить ТО у дилера, а делать всё сам (на предыдущем авто тоже так делал). Понимаю, что слетаю с гарантии, но почему-то я уверен в своём авто. Учитывая мой ежегодный пробег 8000-10000 км. (итого за 5 лет максимум 50000 км), считаю, что отдавать 6-8 круб (итого за 5 лет 40 круб) дядьке за работу, которую можно сделать самому за час, по меньшей мере нецелесообразно ). Кроме того, меняя масло и расходники сам, на 100% уверен в том, что всё сделано так как надо! Хотел бы услышать все "за" и "против" как говорится!

 

[J H]

Ну вот например http://kiaclub.ru/forum/showthread.php?t=12482, для размышления....

 

[Deemer]

Я бы не стал слетать с гарантии... вылезет хотя бы один косяк, и можно с лихвой отбить потраченные на ТО деньги.

Например: просевшие пружины, убитые стойки, сайленты итд, заглючивший парктроник, протертая обшивка сидения водителя, вытекший амортизатор.... можно долго перечислять, я перечислил свои косяки, правда машина эксплуатируется много и часто по убитым дорогам. Но все же решать вам, стоит ли это 40тыр за 5 лет...

 

[The Mechanic]

Тема стара, как мир....Сам решай, "за и против" в данном случае и так понятно

 

[Леша]

До 70 000 в подвеске поменяли все, что двигается, трется, ходит Кстати, стойки стаба: гарантия 30 тысяч, после за деньги... То что меняют за деньги - гарантия 20 000!!! если загремели в эти 20 000 - гарантия. мне делали так: по гарантии до 30 000 пробега, после за деньги)) но 20 000 они не ходят, им раньше кранты! опять по гарантии))) и так далее... главное сохранить чек и заказ наряд, что делали за деньги.

 

[Александр 415]

В принципе дело хозяйское, но не стоит, ценник ТО вполне терпимый у КМР и сотрудницы приятные

 

[Ellipsis]

У меня пробег 54000. По гарантии менял: стойку стаба -1 раз, второй раз уже за деньги, причем 2 раза наворачивалась передняя левая, остальные до сих пор живы. Датчик парковки самый левый, пищал постоянно. Так же поменяли ручку регулировки водительского сиденья. Ну да, есть проблема с просевшими задними пружинами, но толку бодатся с ОД чтоб их поменяли и после загрузки опять они просели нету. Заказаны пружины эйбах, должны к концу месяца придти и амморты кони уже в пути из Питера. Так больше проблем не имею. ТО делаю у ОД. Если есть желание и умение проводить ТО, то можно самому.

 

[aaalexxx]

ТО - это не только смена масла
Будешь по сервисной книжке делать?
А ведь придет время продавать
Некоторые смотрят сервисную книжку (дело не столько в сервисной книжке, сколько в отметках в общей базе КИА)
Это я о подтверждении пройденных ТО

 

[KohovAV]

ТО-1 и ТО-2 делал у офицалов. Машина куплена в августе 2011г. В июле 2013г, подошел пробег в 45 тыс. км, было принято решение ТО делать самостоятельно, т.к. машине почти два года. Т.е добровольный отказ от гарантии, т.к. считаю, что за свой синий штампик ОД дорогова-то берёт.
Я не в том смысле, что всё делать самому, всё зависит от сложности ремонта и способностей каждого, можно обратиться в приличный сервис, и за реальные деньги произвести ремонт. Например, сход-развал без спец. оборудования при всём желании не сделать....., и т.п.
При чём экономия денег - это одна сторона, другая - качество производимых работ ОД, сразу оговорюсь, что в нашем регионе с ОД - туго, поэтому к которым я ездил, меня их качество работ и время, потраченное на это АБСОЛЮТНО НЕ УСТРОИЛО!.......
И ещё, автору темы Kalinych: вот ЭТО будет полезным , если этого ещё нет!

 

[сане4ек]

читал где то в инете что ТО у дилера это есть ничто иное как навязывание услуг..типа пройди у нас ТО и останься на гарантии....дилер должен доказать что тот или иной агрегат вышел из строя потому,что владелец прошел ТО в стороннем сервисе...причем это говорит ФАС...и грамотные юристы легко ставят дилеров на место..но это в том случае,если у владельца дофига времени и железная выдержка...