Inglourious Bastеrd
The Jungle King
-
в клубе с 02.12.2014
-
сообщений: 7 592
-
1 924
В конце прошлого года, пришла мысль, что надоело мне пользоваться моим стареньким видеорегистратором, в качестве которого я использовал свою экшн-камеру.
И камера была совсем не большой, и кронштейн очень удачным и не громоздким, но уж слишком надоела процедура его снятия/установки/подключения и надоел лишний девайс на лобовом стекле, чего я вообще не очень люблю.
Захотелось чего-то такого, чего не нужно снимать/устанавливать, не нужно подключать и что не бросалось-бы в глаза и не выглядело инородно в салоне автомобиля. Короче нужен был девайс, работающий по принципу "поставил и забыл", включающийся при включении зажигания и выключающийся после выключения зажигания. Естественно этот девайс должен был быть максимально приближен по стилистике к штатным частям автомобиля и выглядеть с ними единым целым (в идеале).
После некоторых поисков по китайским сайтам и торговым площадкам, стало понятно, что именно мне требуется. Сначала идеальным показался видеорегистратор, специально сконструированный для Kia, о котором я писал в другой теме. После изучения характеристик и долгой переписки с продавцом, стало понятно, что этот вариант мне не подходит по двум причинам. Первая - он не приклеивается к стеклу, а держится только на кронштейне зеркала, что обязательно заставляло-бы его дрожать при езде. Вторая - наклон камеры не регулируется по вертикали, что сильно осложнило-бы настройку картинки, т.к. на разных моделях автомобилей разный угол наклона лобового стекла.
Но достаточно быстро нашелся другой видеорегистратор, полностью отвечающий моим требованиям и за смешные 4000₽.
Что-бы не утомлять характеристиками, напишу основные из них. Они влияют на качество картинки и сервисные функции (кто разбирается, тот поймет).
Процессор: Novatek 96658
Матрица: SONY IMX 322 FullHD с 6-ю линзами
Апертура: F 2.0
Угол обзора: 155 градусов
Встроенные: G-sensor, датчик движения, Wi-Fi и блок питания на 12В.
Карта памяти: до 32Гб.
Регулировка угла наклона камеры по вертикали.
Всё это хозяйство упаковано в коробку, которая сама по себе является произведением искусства. Видеорегистратор собран идеально.
В комплекте кабель питания, позволяющий подключить видеорегистратор "pin-to-pin" и автомобильный тестер, для поиска питания.
Устанавливается видеорегистратор очень просто, путем приклейки монтажной площадки к лобовому стеклу, с помощью 3М. Далее сам видеорегистратор защелкивается на монтажную площадку.
Не обошлось без небольших доделок. У регистратора есть съемный задний П-образный кронштейн, который является кабель-каналом. Этот кронштейн предназначен для автомобилей, на которых установлено обычное зеркало заднего вида. Кронштейн как-бы охватывает площадку, которая приклеена к лобовому стеклу и к которой крепится зеркало. Т.к. у наших зеркал есть кабель-канал, в котором к потолку идут провода, кронштейн видеорегистратора пришлось распилить и подогнать место распила под кабель-канал зеркала. В самом кабель-канале так-же пришлось сделать выемку для прокладки в него провода питания видеорегистратора. Идея была, что-бы проводов не было видно. Вообще.
Так-же из-за того, что небольшая часть монтажной площадки видеорегистратора, выглядывает в нижней части шелкографии лобового стекла и крепится на сером скотче 3М, было решено приклеить на лобовое стекло маленький кусочек тонировочной пленки, что-бы снаружи всё выглядело продолжением шелкографии. Ничего не могу поделать со своим перфекционизмом.
Ниже собственно очень простое подключение питания (нужен +12В для питания регистратора при включении зажигания и постоянные +12В для сохранения настроек). При выключении зажигания и сохранения видеофайла, регистратор выключается через 1 минуту и практически ничего не потребляет в дежурном режиме.
Собственно результат инсталляции. Сделал максимально подробные фото, но из-за того, что регистратор находится за зеркалом и его не видно, пришлось немного поизголяться с выбором ракурса съемки.
В обычном режиме видеорегистратор работает автоматически, но если возникнет желание посмотреть картинку с него, произвести настройки, скачать видеоролик, просмотреть видеоролик, то всё это производится по Wi-Fi с помощью приложения. Я установил приложение на свой автомобильный планшет.
И в завершение. Качество картинки, удобство использования, сервисные функции, интегрированность и всё, что задумывалось, всё это в полной мере присутствует в приобретенном девайсе.
Если у кого-то возникнет желание приобрести данный видеорегистратор,
Всем удачи.
И камера была совсем не большой, и кронштейн очень удачным и не громоздким, но уж слишком надоела процедура его снятия/установки/подключения и надоел лишний девайс на лобовом стекле, чего я вообще не очень люблю.
Захотелось чего-то такого, чего не нужно снимать/устанавливать, не нужно подключать и что не бросалось-бы в глаза и не выглядело инородно в салоне автомобиля. Короче нужен был девайс, работающий по принципу "поставил и забыл", включающийся при включении зажигания и выключающийся после выключения зажигания. Естественно этот девайс должен был быть максимально приближен по стилистике к штатным частям автомобиля и выглядеть с ними единым целым (в идеале).
После некоторых поисков по китайским сайтам и торговым площадкам, стало понятно, что именно мне требуется. Сначала идеальным показался видеорегистратор, специально сконструированный для Kia, о котором я писал в другой теме. После изучения характеристик и долгой переписки с продавцом, стало понятно, что этот вариант мне не подходит по двум причинам. Первая - он не приклеивается к стеклу, а держится только на кронштейне зеркала, что обязательно заставляло-бы его дрожать при езде. Вторая - наклон камеры не регулируется по вертикали, что сильно осложнило-бы настройку картинки, т.к. на разных моделях автомобилей разный угол наклона лобового стекла.
Но достаточно быстро нашелся другой видеорегистратор, полностью отвечающий моим требованиям и за смешные 4000₽.
Что-бы не утомлять характеристиками, напишу основные из них. Они влияют на качество картинки и сервисные функции (кто разбирается, тот поймет).
Процессор: Novatek 96658
Матрица: SONY IMX 322 FullHD с 6-ю линзами
Апертура: F 2.0
Угол обзора: 155 градусов
Встроенные: G-sensor, датчик движения, Wi-Fi и блок питания на 12В.
Карта памяти: до 32Гб.
Регулировка угла наклона камеры по вертикали.
Всё это хозяйство упаковано в коробку, которая сама по себе является произведением искусства. Видеорегистратор собран идеально.
В комплекте кабель питания, позволяющий подключить видеорегистратор "pin-to-pin" и автомобильный тестер, для поиска питания.
Устанавливается видеорегистратор очень просто, путем приклейки монтажной площадки к лобовому стеклу, с помощью 3М. Далее сам видеорегистратор защелкивается на монтажную площадку.
Не обошлось без небольших доделок. У регистратора есть съемный задний П-образный кронштейн, который является кабель-каналом. Этот кронштейн предназначен для автомобилей, на которых установлено обычное зеркало заднего вида. Кронштейн как-бы охватывает площадку, которая приклеена к лобовому стеклу и к которой крепится зеркало. Т.к. у наших зеркал есть кабель-канал, в котором к потолку идут провода, кронштейн видеорегистратора пришлось распилить и подогнать место распила под кабель-канал зеркала. В самом кабель-канале так-же пришлось сделать выемку для прокладки в него провода питания видеорегистратора. Идея была, что-бы проводов не было видно. Вообще.
Так-же из-за того, что небольшая часть монтажной площадки видеорегистратора, выглядывает в нижней части шелкографии лобового стекла и крепится на сером скотче 3М, было решено приклеить на лобовое стекло маленький кусочек тонировочной пленки, что-бы снаружи всё выглядело продолжением шелкографии. Ничего не могу поделать со своим перфекционизмом.
Ниже собственно очень простое подключение питания (нужен +12В для питания регистратора при включении зажигания и постоянные +12В для сохранения настроек). При выключении зажигания и сохранения видеофайла, регистратор выключается через 1 минуту и практически ничего не потребляет в дежурном режиме.
Собственно результат инсталляции. Сделал максимально подробные фото, но из-за того, что регистратор находится за зеркалом и его не видно, пришлось немного поизголяться с выбором ракурса съемки.
В обычном режиме видеорегистратор работает автоматически, но если возникнет желание посмотреть картинку с него, произвести настройки, скачать видеоролик, просмотреть видеоролик, то всё это производится по Wi-Fi с помощью приложения. Я установил приложение на свой автомобильный планшет.
И в завершение. Качество картинки, удобство использования, сервисные функции, интегрированность и всё, что задумывалось, всё это в полной мере присутствует в приобретенном девайсе.
Если у кого-то возникнет желание приобрести данный видеорегистратор,
зарегистрируйтесь чтобы увидеть эту ссылку
. Продавец весьма толковый и общительный. А если хотите специального отношения к себе, то просто напишите в комментарии к заказу "By Andrey from KiaClub Russia". Уверен, что правильное отношение будет продавцом обеспечено. Всем удачи.
