Тимур Cергеевич
Новичок
-
в клубе с 25.12.2019
-
сообщений: 13
Блок снят с такой же точно машины с такими же данными во только на табло лампочка не горит электрик сказал что диод сгорел
Ищу четерых-значный код для разблокировки Блока контроля подушек безопасности (Airbag Control Unit).
- Автор темы Камил K.
- Дата начала
Тимур Cергеевич
Новичок
-
в клубе с 25.12.2019
-
сообщений: 13
При диогностики показывает что ошибка выходит и желтым горит OFF система SRS
Тимур Cергеевич
Новичок
-
в клубе с 25.12.2019
-
сообщений: 13
Блок код требует 4-х значный
Тимур Cергеевич
Новичок
-
в клубе с 25.12.2019
-
сообщений: 13
Чтоб его запустит как его найти даже незнаю что делать
A_DEM
Член КИА клуба
-
в клубе с 17.01.2011
-
сообщений: 905
-
392
БУ блок нет прописать заново обычными средствами, включая дилерский сканер. Код 4х значный комплектации SRS записывается только один раз. Ошибка B1684 регистрируется при отличии фактических данных автомобиля от данных, введенных в блок SRS.
т.е. варианты вашего случая
1. блок прописан под одну комплектацию(кол-во подушек)а по факту в авто другое количество.
2.неисправен бу блок
Смотреть сканером какой код на данный момент прописан в блоке. Сравнивать с тем что должно быть. Либо вин номер вашей машины и машины донора нужно. Диоды не горят просто так тем более на систему SRS / явно было вмешательство. А вот зачем? это тоже не просто так. Обратитесь к нормальному диагносту, либо к другому ОД. Как вариант найти в городе людей кто занимается чисткой крашей в блоках. то есть восстанавливают блоки srs после аварии(чистят данные) они и пропишут заново блок. Что было с машиной изначально? Почему стали менять блок на бу?
т.е. варианты вашего случая
1. блок прописан под одну комплектацию(кол-во подушек)а по факту в авто другое количество.
2.неисправен бу блок
Смотреть сканером какой код на данный момент прописан в блоке. Сравнивать с тем что должно быть. Либо вин номер вашей машины и машины донора нужно. Диоды не горят просто так тем более на систему SRS / явно было вмешательство. А вот зачем? это тоже не просто так. Обратитесь к нормальному диагносту, либо к другому ОД. Как вариант найти в городе людей кто занимается чисткой крашей в блоках. то есть восстанавливают блоки srs после аварии(чистят данные) они и пропишут заново блок. Что было с машиной изначально? Почему стали менять блок на бу?
michael2000
Член КИА клуба
-
в клубе с 02.09.2014
-
сообщений: 600
-
114
Тимур Cергеевич
Новичок
-
в клубе с 25.12.2019
-
сообщений: 13
Машина после удара все подушки востановил а её родной блок srs я отдал на перепрощивку в итоге они испортили блок поэтому я купил блок точно с такими данными
A_DEM
Член КИА клуба
-
в клубе с 17.01.2011
-
сообщений: 905
-
392
Напишите свой вин номер. И тот код что выдает блок. Не ошибку, а код комплектации ACU. Либо вин номер авто донора, с которого блок взят
Тимур Cергеевич
Новичок
-
в клубе с 25.12.2019
-
сообщений: 13
это вин код моей машины 5XXGR4A69DG088632. Номер блока донора хотя у меня точно такой номер srs 95919-4C000 ver 1.2 .И номер вин кода машины донора 5XXGM4A7XCG080268 .У меня только на вас единственная надежда осталось
A_DEM
Член КИА клуба
-
в клубе с 17.01.2011
-
сообщений: 905
-
392
А вот это уже интересно. Оптима QF для американского рынка. По вин номеру код ACU совпадает - TFA2 - Смотреть что по факту в блоке прописано(в доноре) По идее должно было заработать. Либо код в самом блоке не тот, либо блок неисправен, либо на вашей машине сама комплектация отличается. в связи с тем что машина для другого рынка, информацию найти очень сложно. Ни схем ни описаний. Американцы комплектовались в плане SRS по своему. На них шли двух уровневые подушки, доп системы типа ocupant detect(система распознавания веса пассажира) Где именно косяк...По интернету уже не смогу помочь. Ищите толковых диагностов в своем городе, кто работал с корейцами. У вас один ОД там? Какой город?