Капитальный ремонт двигателя, или как я откапиталился.

[VIP_1]

Вот наглядный пример "модернизации" движка G4KD, который и привел к задирам.

зарегистрируйтесь чтобы увидеть эту ссылку

 

[durbalay]

Добрый день.У меня вопрос ко всем кто прокапиталил двигатель G4KD 2.0 бензин,в разные годы:
1) На каком пробеге капиталили,причины повлекшие данное действие,ставили ли масляные форсунки,дорабатывали ли систему охлаждения?
2) Сколько прошли до следующей капиталки или появлению задиров?
Вот я смотрел Ютуб про G4KD капиталили много наших машин в Набережных Челнах,с установкой масляных форсунок для охладжхдения поршней, но нигде не нашел сколько прошли эти машины после этого ремонта.

 

[Serei]

наших машин в Набережных Челнах,с установкой масляных форсунок для охладжхдения поршней,

Форсы ставят не столько для охлаждения поршней, а для образования масляного тумана. Мне доп. делали отверстия в шатунах, так как на заводских не было даже проточек.Модернизировать систему охлаждения нет смысла. Большинство стуков появляется весной после зимы. При чистом радиаторе темперятура антифриза стабильно 88 градусов.
Задиры появляются от 70 тыс.км и более. Капиталил на 85 тыс. км. Пробеги после капиталки разные есть 200 тыс.км, есть 10 тыс.км. Если правильно ремонтировали, то задиров нет. Если ремонтировали шаловливые ручки, то опять капиталка.

 

[VIP_1]

Форсы ставят не столько для охлаждения поршней, а для образования масляного тумана. Мне доп. делали отверстия в шатунах, так как на заводских не было даже проточек.Модернизировать систему охлаждения нет смысла. Большинство стуков появляется весной после зимы. При чистом радиаторе темперятура антифриза стабильно 88 градусов.
Задиры появляются от 70 тыс.км и более. Капиталил на 85 тыс. км. Пробеги после капиталки разные есть 200 тыс.км, есть 10 тыс.км. Если правильно ремонтировали, то задиров нет. Если ремонтировали шаловливые ручки, то опять капиталка.

А кто-то проехал 500 К+ и не капиталил, и дальше ездил со стуком

 

[Bart Simpson]

А есть кто проехал 500 К+ и не капиталил, и дальше ездил со стуком

Это вопрос или утверждение?

 

[VIP_1]

Это вопрос или утверждение?

А я что где-то поставил знак вопроса

 

[Bart Simpson]

А я что где-то поставил знак вопроса

Уточнил, для собственной уверенности.
А можно ссылочку, почитать про 500+?

 

[VIP_1]

Уточнил, для собственной уверенности.
А можно ссылочку, почитать про 500+?

Стук в двигателе на холостом ходу

Такая новая история. Рабочий спортейдж 3 2010 г автомат, передний привод. Ранее писал о нем, если что не поленитесь прочтите. В общем забрали его с нашего отдела, отдали на участок горных работ в начале 2022 года (кстати не в первый раз он в таких условиях оказался). Через месяца два прилетает...

kiaclub.ru

ну хотя бы здесь, с самого верху, это Sergudana рабочая тачка была

Главное на форуме про стуки не читать и будет все норм

 

[ave]

Добрый день.У меня вопрос ко всем кто прокапиталил двигатель G4KD 2.0 бензин,в разные годы:
1) На каком пробеге капиталили,причины повлекшие данное действие,ставили ли масляные форсунки,дорабатывали ли систему охлаждения?
2) Сколько прошли до следующей капиталки или появлению задиров?
Вот я смотрел Ютуб про G4KD капиталили много наших машин в Набережных Челнах,с установкой масляных форсунок для охладжхдения поршней, но нигде не нашел сколько прошли эти машины после этого ремонта.

Доброго дня, капиталился на 220тыс. сейчас пробег 330. что сподвигло? звук . звук был не напрягал, заехал к мотористам посмотрели, сказали можешь и дальше ездить а можещь и капиталить. деньги были, откапиталился. не пожалел. через полгода скачок цен на запчасти и на работу. друг ставил один из первых форсунки в челнах, отъездил и продал машину, до сих пор ходит где то по россии. Я не стал их ставить. В то время обратился в челны на капиталку, разговор прошел так что там цари и боги( осадок остался). Нашел моториста в ебурге и не пожалел. есть ранние сообщения смотри. с уважением

 

[VIP_1]

Доброго дня, капиталился на 220тыс. сейчас пробег 330. что сподвигло? звук . звук был не напрягал, заехал к мотористам посмотрели, сказали можешь и дальше ездить а можещь и капиталить. деньги были, откапиталился. не пожалел. через полгода скачок цен на запчасти и на работу. друг ставил один из первых форсунки в челнах, отъездил и продал машину, до сих пор ходит где то по россии. Я не стал их ставить. В то время обратился в челны на капиталку, разговор прошел так что там цари и боги( осадок остался). Нашел моториста в ебурге и не пожалел. есть ранние сообщения смотри. с уважением

Ну и как спустя 110 тыс. после капиталки, движек шепчет?