поставил новую улитку (93490 3R110 ) прозвонил провода и кнопку круиза, все ок. круиз напрочь отказывается работать (не зажигается индикатор круиза), говорят что нужно галку в мозгах ставить правда или обманывают? сталкивался кто с таким ? (киа спорт 2015 1,7 дизель)
Круиз-контроль своими руками.
- Автор темы sergm
- Дата начала
Andrey_74
Член КИА клуба
-
в клубе с 15.09.2011
-
сообщений: 5 265
-
1 294
Обманывают. Спорт не чистый кореец случайно?
exist говорит что Zilina Slovakia
если не трудно, в двух словам почему обманывают? через мозги в принципе нельзя отключить?
Andrey_74
Член КИА клуба
-
в клубе с 15.09.2011
-
сообщений: 5 265
-
1 294
Потому, что нет такой опции включения-отключения. На самых простейших комплектациях словаков все просто доустанавливали кнопки со шлейфом, меняли улитку при необходимости (если стояла только для аудио) и все работало сразу, это вам не опель. На чистых корейцах, ввезенных неофициально, там да, запустить не удавалось никакими танцами с бубном. Все это было на форуме.
спасибо, понял
в этой ветке разговор был за 11 и 12 год, иногда 13 проскакивал, моя 15 года, может словаки переняли опыт корейцев в этом вопросе... у меня уже просто нет и вариантов что это может и быть ((
не большое продолжение с кризом. был у официалов показали планшет на котором была ошибка, номер ошибки не помню какой, но что то с системой круиз контроля. посмотрели на данные сажевого фильтра (машина прошла 30к, а фильтр показывает последние данные на 25к), сказали что машина может быть чипована и в самой прошивке типа не включили круиз или проводка где то битая или все что угодно в общем отфутболили меня подальше. на вопрос как узнать родная прошивка или нет сказали, это типа нужно делать запрос бла бла бла... в общем делать этого ни кто не будет.
в общем ищу теперь кто чипует и если не дорого узнать правду и возможно оживить круиз))
в общем ищу теперь кто чипует и если не дорого узнать правду и возможно оживить круиз))
Таёжник
Член КИА клуба
-
в клубе с 14.01.2011
-
сообщений: 4 524
-
799
Езжай к другим ОД!
Пять сек глянуть "картографирование" и углубленные функции по идентификации прошивки.
"Данные последние в фильтре" это все навсего крайняя регенрация когда была.
При чиптюнинге не трогается еепром вообще где данные лежат по пробегу. Разница в пробеге может быть только при замене самого блока управления И НЕ ВЫПОЛНЕНИИ предписания по его замене со стороны ОД. Там сканром нужно сдлеать "замену компонента" и ввести показания пробега с приборки. Вот в этом случае как раз может получиться "вышеописанная разница", если ее конечно правильно определил тот "диагност".
А ошибка у тебя может быть по неправильному подключению. если бы круиз был "погашен" в прошивке то и ошибки бы не было!
Пять сек глянуть "картографирование" и углубленные функции по идентификации прошивки.
"Данные последние в фильтре" это все навсего крайняя регенрация когда была.
При чиптюнинге не трогается еепром вообще где данные лежат по пробегу. Разница в пробеге может быть только при замене самого блока управления И НЕ ВЫПОЛНЕНИИ предписания по его замене со стороны ОД. Там сканром нужно сдлеать "замену компонента" и ввести показания пробега с приборки. Вот в этом случае как раз может получиться "вышеописанная разница", если ее конечно правильно определил тот "диагност".
А ошибка у тебя может быть по неправильному подключению. если бы круиз был "погашен" в прошивке то и ошибки бы не было!
та-да-дааммм ))
круиз оживил))
проблема была в сигнальном проводе, после улитки он был оборван, а со стороны ЭБУ на что то коротил.
было решено его обрезать и кинуть новый и вуаля.
круиз просто огонь.
не знал что идет такая экономия соляры, средний расход по городу без круиза 7-7,5 с круизом 5,8-6 )))
круиз оживил))
проблема была в сигнальном проводе, после улитки он был оборван, а со стороны ЭБУ на что то коротил.
было решено его обрезать и кинуть новый и вуаля.
круиз просто огонь.
не знал что идет такая экономия соляры, средний расход по городу без круиза 7-7,5 с круизом 5,8-6 )))