Не тянет и провалы. Что может быть?

[VIP_1]

Редуктор в бензонасосе неправильно редуцирует (маловероятно) или его колечко (которое все теряют при замене фильтра) пропускает, возможно.

Так колечко никто не терял, так как бензонасос родной еще стоит, только если растворилось в бензине со временем

Возможно, что он от времени уже просто хреново стал работать.

Хотя кроме ошибки P2191 (иногда выскакивающей) и заводки со второго раза именно в летнее время на горячую других проблем нет.

 

[Uncle]

Возможно, что он от времени уже просто хреново стал работать.

Может фильтр забит и давление не развивает.
У меня 240 пробег и насос бодрячком.

 

[Bart Simpson]

Может фильтр забит и давление не развивает.
У меня 240 пробег и насос бодрячком.

Когда фильтр забит и не хватает давки, то долговременные коррекции по топливу будут зашкаливать. Сканер сразу покажет. Да и по расходу станет заметно на скоростях выше ста км/ч.

 

[VIP_1]

Когда фильтр забит и не хватает давки, то долговременные коррекции по топливу будут зашкаливать. Сканер сразу покажет. Да и по расходу станет заметно на скоростях выше ста км/ч.

Возможно при первой заводке нет должного давления в системе, а потом при второй давление в норме и тачка зоводится

 

[VIP_1]

Вот похожая на мою тема

зарегистрируйтесь чтобы увидеть эту ссылку

только на рио.

 

[КСИшка]

Очень похоже на датчик положения коленвала (ДПКВ), он может не давать ошибок.

Если бы сдох дпкв то машина встала бы колом. Ибо на него завязаны жизненно важные системы и функции.

 

[Джекки]

Если бы сдох дпкв то машина встала бы колом. Ибо на него завязаны жизненно важные системы и функции.

Он может начать глючить, как это было у меня. Проявлялось так, иногда при резком наборе скорости (например, при обгоне) на секунду как будто за зад хватали и отпускали, иногда на месте, стоя на светофоре на тормозе, тоже происходил как пинок непонятный, ну и изредка машина могла заглохнуть при езде накатом. После замены датчика положения коленвала все эти проблемы ушли. Ошибок тоже никаких не выдавало до его замены.

 

[kpluso]

Если бы сдох дпкв то машина встала бы колом. Ибо на него завязаны жизненно важные системы и функции.Э

Это если он совсем сдохнет.
Когда он он "подглючивает" ошибок никаких нет, чек не загорается, но иногда во время движения происходят резкие провалы, как будто пинается коробка. Бывает еще плохо заводится, ну и у некоторых показания тахометра падают на 0.