низкая производительность катализатора

[crewcut]

загорелась лампочка , компьютер выдал - низкая производительность катализатора, пробег 120 000, что делать, свечи менял, бензины менял

 

[Uncle]

какого года выпуска авто?

 

[crewcut]

2013

 

[crewcut]

бензин, механика, полный привод , пробег родной, я - один владелец

 

[Uncle]

2013

Прошить Евро-2 и забыть.
Катализатор НЕ ТРОГАТЬ.

 

[crewcut]

Скажите , где почитать про эту всю байду, условный дядя Петя с гаража говорит -убрать катализатор, поставить пламегаситель и прошить на Евро2.Где почитать что катализатор не трогать

 

[Дед Эндрю]

Сообщение №5.

дядя Петя с гаража

Если не условный, и докажет, то, почему нет...

 

[crewcut]

я говорил с ним-его аргументы такие -окалина стружка с забитого катализатора будет попадать обратно в двигатель ввиду их расположения рядом друг с другом, что впоследствии может привести к гораздо большим затратам

 

[Andrey_74]

@crewcut, у Вас какой двигатель? Судя по году выпуска авто ещё наверно G4KD? Если это так, то ваш условный дядя Петя с гаража совсем не знает конструкцию именно вашего авто. На дорестайле с G4KD каталитический нейтрализатор (так правильно он называется) расположен под брюхом авто далеко от двигателя, а выпускной коллектор представляет из себя просто "паук" из труб. Именно по этой причине "катализатор" живет на этом авто значительно дольше конструкции с катколлектором, потому что работает в более легком тепловом режиме и крошки керамической пыли при его разрушении не могут попасть в цилиндры двигателя. Поэтому @Uncle, Вам правильно выше написал ).

 

[Дед Эндрю]

его аргументы такие

хотя-бы фото, он может сделать первой банки каталика?
Хотя, если эффективность ниже, то, там забито...
Ели страшно вскрывать-резать-пилить-удалять, можно посмотреть эндоскопом, в 90 % становится понятным.