подать питание в бортовую сеть авто

[Alfred]

Господа, высадил аккумулятор. Авто с электромеханическим замком, тросик доставать очень муторно и без ямы проблема. Авто в паркинге - поэтому эвакуатор даже не заедет. Как подать в бортовую сеть питание ?
Пробовал приблудой для прикуривателя - не работает ( авто с кнопкой старт). Может нужно в какой-то разъем подать питание?
ADD: комплектация максимальная 2.0 бензин.

 

[Andro77]

А ключом открыть водительскую дверь?

 

[Forik]

Если не выключил свет - снять лампу подсветки номерного знака и подать туда питание.

 

[A_DEM]

Если не выключил свет - снять лампу подсветки номерного знака и подать туда питание.

А смысл? Подать питание через тонкие провода подсветки и в итоге упереться в токовый ключ в блоке SJB. Куда безопасней и эффективней подать пиатние на разъем I/P-A. Провода с разъема идут напрямую к мульти предохранителю в блок под капотом.

 

[Nordgray]

Alfred, плюсуюсь к сообщению A_DEM.

Вообще-то, дабы владелец авто не попал в такую ситуёвину, установщики электрозамков должны были сделать альтернативную линию подачи питания. Но, по ходу, устанавливалась система в АрА-сервисе.

А по сабжу: берёте любой подходящий источник типа аккумулятор или пуско-зарядное, и подключаете "+" к этим проводам разъёма I/P-A, а "-" - к любому торчащему из металла болту, подзаряжаете своё "сдохшее" чудушко, открываете электрозамки и делаете выводы на будущее. Удачи!

 

[Alfred]

А смысл? Подать питание через тонкие провода подсветки и в итоге упереться в токовый ключ в блоке SJB. Куда безопасней и эффективней подать пиатние на разъем I/P-A. Провода с разъема идут напрямую к мульти предохранителю в блок под капотом.

Спойлер

Посмотреть вложение 52713

Спасибо ! К этим разъемам и присматривался. И теперь несколько глупый вопрос, на какой провод и что подключать( правильно ли я понимаю , что в надо в косу, а не в само гнездо.) ? или на любой плюс а землю на кузов?

Alfred, плюсуюсь к сообщению A_DEM.

Вообще-то, дабы владелец авто не попал в такую ситуёвину, установщики электрозамков должны были сделать альтернативную линию подачи питания. Но, по ходу, устанавливалась система в АрА-сервисе.

А по сабжу: берёте любой подходящий источник типа аккумулятор или пуско-зарядное, и подключаете "+" к этим проводам разъёма I/P-A, а "-" - к любому торчащему из металла болту, подзаряжаете своё "сдохшее" чудушко, открываете электрозамки и делаете выводы на будущее. Удачи!

Спасибо!! Делал в нормальном сервисе, это мой косяк, мастер мне объяснял что куда, возможно и вывел доп питания, но я уже не помню, где т.к. тогда делал у них две машины.

 

[A_DEM]

Питание на провод подать. в косу. На любой провод. Все идут напрямую через 60А предохранитель к клемме (+)АКБ. (-) на кузов

 

[Alfred]

Nordgray,
A_DEM,
Господа ! спасибо Вам большое ! все получилось. аккумулятора от шуруповерта хватило для открытия замка : )

 

[Asdreal]

Nordgray,
A_DEM,
Господа ! спасибо Вам большое ! все получилось. аккумулятора от шуруповерта хватило для открытия замка : )

Добрый день. Можете поподробнее рассказать? Похожая ситуация. Как к проводу подключались?