Полный привод

[Oberon]

Откинуть привод не велика хитрость. Но как потом в таком виде прокатиться, чтобы понять, что проблемы нет ? Вообще-то имеет смысл для начала попросту вынуть предохранитель 4WD из блока под капотом. Это полностью обесточит блок управления полным приводом. Потом поддомкратить заднее колесо, включить передачу и покрутить колесо - убедиться, что электромуфта не подклинивает. Если не подклинивает, то прокатиться с вынутым предохранителем на предмет наличия/отсутствия проблемы. Но это проверка муфты. На счет раздатки не знаю как проверить - к счастью там лазить не приходилось.

P.S. Более полная проверка - скинуть кардан и электромуфту, закрыть дыру от муфты катронкой и покататься так. Тоже не сложно с десяток болтов открутить.

 

[Longis]

ровно на 4вд включеном норм,а когда руль поворачиваешь в любую сторону дёргается, аж подбуксовывают бывает что зад что перед

Так и должно быть. С включенным 4WD Lock запрещено двигаться по твердой поверхности, только в грязи/снегу нужно использовать блокировку муфты. Если кнопка не нажата, привод работает в автоматическом режиме, а не исключительно 2WD. Всё в порядке у вас, не морочьте голову.

 

[Александр KUZBASS]

дай бы бог,поеду специально в грязи гденить рулем поверчу

 

[Александр KUZBASS]

но мне все равно кажется гдето сабака зарыта)