Сегодня по узнавал по твоему вопросу у умных людей. 3 человека сказали, что на электроном впрыске крутить надо по больше чем обычные дизеля. Но ты говоришь раньше заводилась быстро. Можно предположить что старые форсы ,от износа, открывались по раньше чем новые. Еще подкинули версию, что форсы надо ставить по номерам(форсы не видел в глаза, поэтому не могу сказать нечего поэтому поводу). Был вариант что какой та клапан не держит давления(тоже не знаю). У тебя в твоих краях, я так понял спецов с оборудованием нет? Тогда езди пока ездит и наслаждайся.
