проблемы с печкой

[A_DEM]

куда копать?

В сторону актуатора управления заслонкой смешивания воздуха, с водительской стороны. Либо нет управления, либо сам актуатор, либо заслонки заклинило.

 

[Alex79]

В сторону актуатора управления заслонкой смешивания воздуха, с водительской стороны. Либо нет управления, либо сам актуатор, либо заслонки заклинило.
Посмотреть вложение 86927

А как к нему полезть то? в сервисе сказали что надо торпеду снимать и ехидно потирают руки, предвидя денежную работу.

 

[A_DEM]

А как к нему полезть то? в сервисе сказали что надо торпеду снимать и ехидно потирают руки, предвидя денежную работу.

Именно этот актуатор не требует снятия панели. Снимается не удобно конечно. Возможно блок BCM снять придется.

 

[alex1954]

спортик 2009г. был самый жаркий при-25-30 через15 едешь в тепле, был тосол. в2018г после ремонта движка залили антифриз красный и началось- справа дует холодом. на сто уговорили поменять радиатор печки-на зиму хватило, но такой жары нет, на следующую зиму та же история, -промыл радиатор печки-потеплело. пришла следующая зима-опять холод... летом планирую всё промыть и опять залить тосол.

 

[Alex79]

Именно этот актуатор не требует снятия панели. Снимается не удобно конечно. Возможно блок BCM снять придется.
Посмотреть вложение 86928

Это все хорошо, еще бы понять как пластик боковой снять........................

 

[Alex79]

Всем салам, добрался я до моторчика печки со стороны водителя, гляжу на автодок и не понимаю, чем это

зарегистрируйтесь чтобы увидеть эту ссылку HYUNDAI/KIA отличается от этого: зарегистрируйтесь чтобы увидеть эту ссылку HYUNDAI/KIA , и какой мне нужен.

 

[Alex79]

Победил я печку, теперь дует как положено, цена вопроса 2700 в автодоке, поменял актуатор, при замене надо снять подрулевой, слева от ног пластик и кожух руля, ну иметь еще гибкий удлинитель отвертки. Ну и самое главное руки не из .опы

 

[Saw0503]

Было в том году перед зимой аналогичное. В сервисе поменяли помпу, моторчик. В итоге говорят надо радиатор печки ме н ять, а это разбирать пол машины. Уехал матерясь. Купил радиатор и к своему мастеру. Поставил минут за двадцать. Способ уже кто то писал. Снять педаль газа. Открыть лючок под педалью. Обрезать концы радиатора и вытащить. На новой тоже обрезать патрубки после установки патрубки соединить шлпнг—зажим. Все работало. А в этом году опять та же проблема. Не пойму. Заслонки вроде двигаются, моторчики работают. Не может же радиатор за год забиться. Патрубки горячие. Один огненный второй не очень, а из сопл горячий не идет еле еле теплый со стороны водилы, а у пассажира холодный. Что это млжет быть?

Салам, дружище! Получилось решить? Как?