Ясно. Я когда свой открыл, на раздатке шлицы ещё норм, на коробке как на коленке. Снял раздатку и кардан и езжу на передке. Думал по тихоньку запчасти прикупить и отдать в ремонт. Но нет ничего более постоянного, чем временное. Когда снимал раздатку, чашка дифа стоила пятак. Щас одиннадцать. Когда я сделаю пп-хз?
А зачем снимать если шлицов уже нет?
Решил, что пока на валу раздатки шлицы живые, спасти хотя бы раздатку. Да и снятую раздатку ставить назад, когда в этом смысла нет, посчитал не целесообразным. Хотел прикупить железок и в скором времени восстановить п/п.
я чашку дифа заказал в Эмексе 31 марта за 8990 руб.
а, как ищешь?
Да весь инет уже перерыл, везде где встречается, то на автомат. И нет понимания подойдет на механику эту или нет...
Прям целый нужен? Или достаточно чашки со шлицами для полного привода?
целый, в сборе, так как он FFF. А чашки вроде как нет FFF, так же срежет со временем, или ошибаюсь?
Ранее, на японских автомобилях, увидев "магическую" надпись на кожухе клапанной крышки VVT-I, "знатоки" с уверенностью говорили , двигатель-то, миллионник...