Я наверное не совсем правильно выразился. Но поправлюсь. В наших дворах бордюры по 18 см, паркуемся передом так как разметка парковки сделана по направлению движения. Парковатся приходится максимально близко к бордюрами, чтобы жопа не торчала, потому что дворы узкие. Учитывая заводские характеристики клиренса 18.5 см а после двух лет эксплуатации пружины чуток просели по визуальным параметрам примерно на 1-1.5 см. И при такой засаде при очередной парковке когда я парковался мордой к бордюру повредил передний бампер То увеличение клиренса мне дало преимущество всего на 2 см над бордюром. Пока мне этого хватило. На сами бордюры и пешеходный тротуар не паркуюсь, так как соседей своих уважаем