Когда на своей буду менять постараюсь сделать.
ремень ГРМ,замена в домашних условиях
- Автор темы [email protected]
- Дата начала
nikosa
Член КИА клуба
-
в клубе с 11.12.2012
-
сообщений: 701
-
55
Вот и я также меняю 2-ой год. То времени нет, то денег. Так руки и не дошли.
Работает ГРМ шумно, а пробег всего 45500 (2009 год - ГРМ ни разу не менялось лишь делаю самостоятельно штатное ТО (масло,фильтра) - ролики точно менять надо, сам ремень вроде живой).
Работает ГРМ шумно, а пробег всего 45500 (2009 год - ГРМ ни разу не менялось лишь делаю самостоятельно штатное ТО (масло,фильтра) - ролики точно менять надо, сам ремень вроде живой).
evgen---25
Новичок
-
в клубе с 19.01.2015
-
сообщений: 19
-
2
загибает, лучше не доводить до обрыва ремня.
Уважаемые коллеги! Несколько лет назад я прочитал в журнале "За рулём" об особенностях обслуживания "Туксона" (то же самое, что и "Спортаж"). Так вот про ремни навесного оборудования и ремень ГРМ мастера СТО написали, что в двигателе отсутствуют автоматические натяжители. В связи с этим не каждый специалист СТО сможет удачно заменить эти ремни. Не вздумайте сами менять, будут проблемы. Кстати ролики меняются обязательно. Полагаю, что при решении по замене ремня ГРМ (меняется через 90 000 км ИЛИ 6 ЛЕТ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЯ) лучше поменять все ремни, так как доступ к ремню ГРМ будет после съёма других ремней, а эта работа очень трудоёмка. Зачем платить дважды? Так спокойнее.
Герр майор
Заблокирован
-
в клубе с 15.12.2014
-
сообщений: 58
-
7
Ну как бы помягче выразится. Как это "хлеб" по-английски? А, "бред". Так вот это моё личное мнение по поводу такого критичного заявления "не вздумайте сами менять". На дорестайлах ремень прекрасно роликом натягивается вручную, на рестайлах ещё проще - выставил стрелку в середину окошечка на натяжном ролике и всё (только ролик надо правильно поставить - стрелкой по ходу движения авто). На Спортажах и Туксонах самая обычная схема ремня ГРМ, как на сотнях других иномарок. Я сам трижды менял ГРМ на G4GC: дважды на своём Спортаже, один раз товарищу на Тушкане. До этого было много японок (и дизелей, и бензинок) - всегда менял сам.
О перетянутом ремне двигатель G4GC сразу уведомит нудным подвыцванием, не дотянуть тоже надо умудриться.
nikosa
Член КИА клуба
-
в клубе с 11.12.2012
-
сообщений: 701
-
55
Спорт 2009г пробег 50т.км.
Поменял вчера ГРМ - 6 лет, по сроку пора было. Расходники (Корея) - 4 ремня и 2 ролика вышли в 3400 руб. Работа - 3000 руб. Решил сам не ковыряться - делал у знакомых (неофициалы). Поменяли за 1,5 часа. Двигатель стал работать значительно тише. Ролики точно надо было менять - уже шумели. Ремни - были еще живые.
Так что в принципе, если шум не раздражает, то кататься еще можно долго, но кто знает - родные ремни стоят на машине или нет (сколько зубчатый ремень протянуть может - не хочется проверять). Да и по цене на расходники и работу - вполне приемлемая. Не вижу смысла ковыряться самому (до этого рассчитывал тысяч на 15 руб за замену - видимо у официалов так и выйдет по нормочасам и завышениям на расходники).
Поменял вчера ГРМ - 6 лет, по сроку пора было. Расходники (Корея) - 4 ремня и 2 ролика вышли в 3400 руб. Работа - 3000 руб. Решил сам не ковыряться - делал у знакомых (неофициалы). Поменяли за 1,5 часа. Двигатель стал работать значительно тише. Ролики точно надо было менять - уже шумели. Ремни - были еще живые.
Так что в принципе, если шум не раздражает, то кататься еще можно долго, но кто знает - родные ремни стоят на машине или нет (сколько зубчатый ремень протянуть может - не хочется проверять). Да и по цене на расходники и работу - вполне приемлемая. Не вижу смысла ковыряться самому (до этого рассчитывал тысяч на 15 руб за замену - видимо у официалов так и выйдет по нормочасам и завышениям на расходники).
Добрый день, скажите , а где меняли и какие расходники? а то менять надо а ОД насчитал от 19ти . другой сервис так же ... дороговато P.S Kia Sportage II 2.7 V6 4WD