Решил пересесть с touareg на спорт стоит?

[Smok]

Доброго.
Катался на многих машинах, последний год езжу на Туареге 2005 года 2.5 дизелек со всеми опциями (тв, блокировки, двд и т.п.), но оказался дорогой в обслуживании. Внедорожные качества не пригодились, один раз только заехал в сугроб специально раздатку потренировать и собственно все. Но обслуживание по цене - ужас, да не сказал бы что надежный очень.

Решил пересесть на авто попроще, но новое. Увидел спортрейдж - понравился. Стоит оно того или будет трудно после авто более высокого класса на спорт пересесть?

Посоветуйте.

Катал на своем двух владельцев туарегов - им понравилось.

 

[Smok]

С недавних пор влюбился в дизельные двигатели из-за их тяги на средних оборотах и, перебрав все варианты, остановился на Спортейдже (хотя ждал появления дизельного Ниссан Мурано, но, похоже ждать его еще очень долго).

согласен на все 100, но к сожалению из-за наших погодных условий владение дизелем превращается зимой в конкретный геморой...

 

[mike777]

согласен на все 100, но к сожалению из-за наших погодных условий владение дизелем превращается зимой в конкретный геморой...

у моей жены сейчас дизельный соул и никаких проблем предыдущей зимой замечено не было - при -30 заводилась на ура (если помните такая погода была 1,5 месяца без потеплений). Но для севера (где температуры -40 и меньше) или глубинки современный дизель не подойдет.

 

[Smok]

у моей жены сейчас дизельный соул и никаких проблем предыдущей зимой замечено не было - при -30 заводилась на ура (если помните такая погода была 1,5 месяца без потеплений). Но для севера (где температуры -40 и меньше) или глубинки современный дизель не подойдет.

в том-то вся и проблема... -25-30 у нас держится месяца 3, остальное время еще холоднее... а самая главная проблема дизеля зимой - это наша солярка... совсем не хочется просыпаться утром и думать поедет машина или нет... с бензином гораздо проще все... и предсказуемей... как показывает практика, даже арктическая соляра замечательно замерзает в -45.

 

[Niffi]

Для себя дизель я сразу отмел по причинам
1) соляра у нас плохая
2) зимой часто продают лето + присадка
3) в туре у меня вебасто, в киа такого нет, так что придется долго греть салон или ехать как в морозилке. (дизельные дольше прогреваются)
4) насчет клиренса, сегодня снимал свой тур с учета и видел киа ставили на учет, дорожный просвет там само-то, зрительно даже такой как в туре (если тур на пружинах, а не на пневме) да и на кой такую машину в говны сувать, повторюсь в реальных говнах и тур на ура сядет, или глушитель об пень сорвешь и будет залет на пару тысяч вечнозеленых.

ну а дизайн вообще супер, молодцы посоторались, а вот новый тур собвсем по дизайну никакой.

 

[Niffi]

Мда, очередь до апреля, а месяц назад еще были на складе даже.
Ну до апреля ну его нафиг ждать, поеду аута смотреть или асх.
Всем спасибо и удачи на дорогах.

 

[Erden]

Мда, очередь до апреля, а месяц назад еще были на складе даже.
Ну до апреля ну его нафиг ждать, поеду аута смотреть или асх.
Всем спасибо и удачи на дорогах.

может обратиться к другому дилеру?

 

[Niffi]

может обратиться к другому дилеру?

В Минске один дилер. Но согласись абсурдно ждать до апреля авто. Мне пол года на транспорте ездить чтоль. Понимаю ферари или бэнтли какой столько ждать.
В общем не судьба, был в салоне мицу, как раз под меня AXS стоял в черном цвете в средней комплектации (аут не понравился салон, рав 4 вообще убогий), если все ок будет, завтра заберу
Все, всем пока и удачи!

 

[Freestyle]

В Минске один дилер. Но согласись абсурдно ждать до апреля авто.

Да уж, неужели такие квоты на Беларусь маленькие ? В начале сентября мне на Боровой обещали в течении 2 месяцев любую комплектацию привезти. Но я всё равно в Вильнюсе купил, там дешевле и в наличии была желаемая модель.

 

[Newflesh]

vodmas, в смысле, там больше 17см?

Дело в том что заявленный клиренс дается всегда из расчета максимальной нагрузки! а если ты один ездишь то клиренс около 200 кажется, кто то замерял..