Стучек в ручке АКПП

[Зарегистрированный]

Заметил небольшой стучек или щелчек в ручке АКПП, в любом положении, при заведенном двигателе, если слегка нажимать или отпускать педаль тормоза. Т.е. в начале ее хода.
Предполагаю, что это срабатывает какая то электронная защита от переключений без нажатия тормоза. Но раньше этого щелчка не чувствовал. У вас, коллеги такое присутствует?

 

[skuter68]

нет, не замечал.....

 

[J H]

либо нету, либо не обращал внимания....

 

[Zander]

читайте мануал, стоит защита переключения без тормоза

 

[SIL]

Звуков нету. Пробег 5 тыс.
Звук тормозных колодок уже обсуждали при трогании/остановке, это точно не он?

 

[Зарегистрированный]

Звуков нету. Пробег 5 тыс.
Звук тормозных колодок уже обсуждали при трогании/остановке, это точно не он?

Точно не он, это имено в ручке АКПП.

 

[x606am]

Защита от дурака... во всех слышно, но в некоторых нужно в лесу стоять, чтоб услышать

 

[Зарегистрированный]

читайте мануал, стоит защита переключения без тормоза

В мануале написано про положение "Р" (парковка), у меня стук ощущается еще и на "D".

 

[Masamax]

Я тоже неделю назад заметил эти щелчки! Особенно если резко газ а затем тормоз( ну когда нервничаешь в пробке )
Катаюсь с сентября комплектация 448. Мне кажется это тросик( или кабель) от кпп до ручки дергает ее( может замерзает и теряет эластичность). А может что то расшаталось ща 5000 км( или раньше не нервничал в пробке )

 

[Зарегистрированный]

Там вроде бы нет тросиков, по крайней мере не прощупываются через рычаг под ручкой. Думаю это электрический контакт или соленоид, срабатывает от замыкания контакта стопов под педалью тормоза. Весь вопрос должен ли он срабатывать на «D» и «N» , как у меня. На «R» не срабатывает.
Читал в инете, что у многих чувствуется на «P» и это нормально. А вот на «D» и « N»??..