Стук в двигателе на холостом ходу

[Zooloose]

А я по всякому пытался записать звук на телефон...но и так и сяк пробовал-искажает звук... Вроде в жизни и не так страшно тарахтит как на телефоне...
По трассе проедешься-ровненько урчит как дизелёк...на холодную-клацает, издалека слышишь как он родимый клацает...

 

[_Серега_]

ЗЫ: я бы таки озаботился поднятием оборотов ХХ. Нельзя тыркаться в пробках с ХХ=650.

+ кондей с АКПП не хило нагружают такие обороты. Возможно проблема именно в этом.

 

[Erden]

+ кондей с АКПП не хило нагружают такие обороты. Возможно проблема именно в этом.

Кондей как раз обороты ХХ поднимает. все 8 лет проездил с включеным на авто климатом с АС on.
230тыс пробега, никаких задиров

 

[Uncle]

230тыс пробега, никаких задиров

Среднюю скорость по компу неплохо бы озвучить. А потом можно делать выводы. Так-то в пробках летом все с кондеем стоят. И включение кондея обороты поднимает незначительно, до 700 емнип.

 

[Erden]

Среднюю скорость по компу неплохо бы озвучить. А потом можно делать выводы. Так-то в пробках летом все с кондеем стоят. И включение кондея обороты поднимает незначительно, до 700 емнип.

в среднем было 20-30км/ч. пробег 50/50 город/трасса. точнее не скажу, продал в прошлом году.
обороты с кондеем 750!

 

[Uncle]

в среднем было 20-30км/ч

Ну вот. А я на зиму в Мск перебрался, раньше режим был смешанный и средняя скорость 33, сейчас сплошные пробки с работы и на работу, средняя 16 и расход 16. Так что пробег пробегу рознь.

 

[Erden]

Ну вот. А я на зиму в Мск перебрался, раньше режим был смешанный и средняя скорость 33, сейчас сплошные пробки с работы и на работу, средняя 16 и расход 16. Так что пробег пробегу рознь.

вы как-то выборочно цитируете.
я писал сереге и вам про обороты с включенным кондеем, а вы все перевели на среднюю скорость и расход. Зачем?
самый простой способ поднять обороты ХХ - ездить с включенным климатом
выводы мне делать уже не надо, я их озвучивал тут неоднократно.

 

[_Серега_]

самый простой способ поднять обороты ХХ - ездить с включенным климатом

Зачем палить топливо при комфортной температуре за бортом? вроде и компрессор не гоняет фрион при минусовых t.

 

[ОСТГОТ]

Бережная эксплуатация(городская с пробками).

Да ещё наверное коробка автомат, постоянная езда по пробкам в натяг...
За городом на ручке эти моторы наматывают по 2-3 сотни тысяч, хотя тут тоже свои минусы - бездорожье и регулярные буксования. Но видно это куда меньшее зло для ЦПГ этого мотора, чем сочетание "автомат-пробки".

 

[Erden]

Зачем палить топливо при комфортной температуре за бортом? вроде и компрессор не гоняет фрион при минусовых t.

режим авто у климат контроля. когда надо - включается компрессор. если и так прохладно - не включается.
компрессор работает - работает и вентилятор на радиаторах.
не вижу минусов вообще никаких. впрочем выбор за вами