Стук в двигателе на холостом ходу

[Кирилл 59]

Всем привет. Сегодня осмотрел еще одну оптиму эндоскопом. Машине пять лет, пробег 100ткм. цилиндры в отличном состоянии. Оптима была для меня не обычной, модель мотора G4ND...

 

[Brakoner]

Всем привет. Ранее в этой теме писал про стук в своем спорте 3 2013 г.в. 97000 км. 2-3-4 цилиндры задиры. 31 марта откапиталил движок. Теперь все отлично. Цена вопроса 90000 руб. Прикладываю фото, а то умники опять напишут, что это наговор на корейско-китайский автомобиль.

 

[Ben_Stiller]

Мда.
А сколько отдельно работа и запчасти вышли? А то мне за работу озвучивают и за 35 и за 50.

В 4м спортадже кстати этот косяк не исправили.

 

[Дед Эндрю]

Прикладываю фото, а то умники опять напишут, что это

и на фото видно, что масло менялось редко, как дилер прописал, было гуталин 5W40, и кольца маслосьёмные в шоке, и нагар на цилиндрах в миллиметр- жесть...Как двигатель будет работать нормально?!

 

[Anshe]

5W40

а как это видно?

 

[Hulk_Amur]

и на фото видно, что масло менялось редко, как дилер прописал, было гуталин 5W40, и кольца маслосьёмные в шоке, и нагар на цилиндрах в миллиметр- жесть...Как двигатель будет работать нормально?!

Еще и бензин наверное 76й)))))

 

[Симано]

и на фото видно, что масло менялось редко, как дилер прописал, было гуталин 5W40, и кольца маслосьёмные в шоке, и нагар на цилиндрах в миллиметр- жесть...Как двигатель будет работать нормально?!

Чему удивляться..? На всех ДВС G4KD, которые прошли капиталку у меня по причине задиров, картина аналогичная - просто под копирку. Я уже не фотографирую , фотографий целая галерея. Среди ДВС, которые ремонтировал, чистых в нутри не было ни одного, и все с залегшими маслосъемными кольцами. Поэтому "Дед Эндрю" прав: меняйте чаще масло и выбирайте проверенные бренды. И будет Вам счастье!

 

[сане4ек]

Чему удивляться..? На всех ДВС G4KD, которые прошли капиталку у меня по причине задиров, картина аналогичная - просто под копирку. Я уже не фотографирую , фотографий целая галерея. Среди ДВС, которые ремонтировал, чистых в нутри не было ни одного, и все с залегшими маслосъемными кольцами. Поэтому "Дед Эндрю" прав: меняйте чаще масло и выбирайте проверенные бренды. И будет Вам счастье!

А подскажи пожалуйста, ты их ремонтируешь?

 

[A.B.D.]

и на фото видно, что масло менялось редко, как дилер прописал

По фото видно что масло "горело" на поршнях. А как определить что сгорело свежее, или НЕ свежее масло?

 

[Дед Эндрю]

сгорело свежее, или НЕ свежее масло?

масла не бывает первой или второй свежести, это не свинина.
Как масло может попасть на поршни? Оно должно кольцами сняться со стенок цилиндра.
Угорать масло начинает, тогда, когда срабатываются присадки и остаётся "база".
Потом, мельчайшая гарь коксуется в маслосьёмных и компрессионных кольцах, масло со стенок цилиндров не снимется, и тогда, сгорает в цилиндрах.