киаводофф
КИАвод
-
в клубе с 30.07.2018
-
сообщений: 611
-
265
Присоединяюсь.
Стук в двигателе на холостом ходу
- Автор темы Evgeny59
- Дата начала
Согласен, но куда деваться. Я например покупал машину в 2014 году и ездил на ней как привык на обычном авто и голову не грел, про задиры узнал только в феврале 2020 года когда самого это коснулось. Да в остальном замечаний по машине нет от слова вообще. За 6 лет менял только масла и калодки и то один раз переднии и всё. Да В 2019 году обслужил полный привод (смазал все шлицы, поменял масло в раздадке), в принцепе была уже малая ржавчина на шлицах но не критично, так скажем вовремя.
Да еслиб не эти проклятушие задиры, то машина в целом отличная. Я бы даже был согласен на то что бы движок отхаживал до капиталки чётко 250 тыш, а там капиталка, даже в этом случае зная что у меня движок отходит 250 тыш я бы спортика взял.
У всех разные ситуации... Это легко выбирать тому кто ещё только намерен приобретать спорта (БУ или с салона) так скажем на свой страх и риск, а как быть тем кто уже имеет эту машину и хочет предотвратить капиталку ну или хотя бы оттянуть как можно дальше этот ремонт или тем кто уже откапиталился и желает больше на капиталку не попадать. А это возможно лишь тогда когда будешь знать все нюансы данного агрегата. Вот и пытаемся выявить этими вопросами хотя бы малую долю из-за чего всё таки задирается движок, а особенно такие случае что у одного хозяина на одной машине задрало движки на 50 тыш пробега. Всё равно я думаю ответив на вопросы что то маленько будет проясняться.
levsha.tmn
КИАвод
-
в клубе с 27.09.2020
-
сообщений: 41
-
7
Отчитаюсь итогово.
Капиталка застала меня на пробеге 97000, при покупке сразу был удален катализатор, это было где-то в районе 77000, но не помогло.
Часть работ можно было не делать дважды, потому что изначально думали что это цепь, потом гидрики и рокеры. Но что делать.... Опыт.
Свечи и катушку тоже можно было не менять, так как дело было не в них.
Цепь в ремкомплекте была плохого качества, когда собирали двигатель решили ставить оригинал.
61903 ушло на запчасти
23215 гильзовка+установка маслофорсунок
23000 работа моего сервисника
108118 итого (тыщ 15 можно было сэкономить если бы сразу капиталили движок без прелюдий, замены свечей и катушки)
Капиталка застала меня на пробеге 97000, при покупке сразу был удален катализатор, это было где-то в районе 77000, но не помогло.
Часть работ можно было не делать дважды, потому что изначально думали что это цепь, потом гидрики и рокеры. Но что делать.... Опыт.
Свечи и катушку тоже можно было не менять, так как дело было не в них.
Цепь в ремкомплекте была плохого качества, когда собирали двигатель решили ставить оригинал.
61903 ушло на запчасти
23215 гильзовка+установка маслофорсунок
23000 работа моего сервисника
108118 итого (тыщ 15 можно было сэкономить если бы сразу капиталили движок без прелюдий, замены свечей и катушки)
04.12.2020 | Замера цепи ГРМ | Как-то готовый ремкомлект | 5 800 ₽ | 3 000 ₽ |
07.12.2020 | Прокладка клаппаной крышки, сальник | 1 200 ₽ | ||
08.12.2020 | Гидрокомпенсаторы, рокеры | оригинал | 12 748 ₽ | 5 000 ₽ |
06.01.2021 | Гильзовка блока | 23 215 ₽ | ||
06.01.2021 | Свечи, катушка | оригинал | 6 160 ₽ | |
12.01.2021 | Запчасти для капремонта (Прокладка клапанной крышки, прокладка ГБЦ, поршневая группа с пальцами и кольцами, сальник коленвала задний, сальники клапанов) | оригинал | 19 220 ₽ | |
27.01.2021 | Маслофорсунки | оригинал | 6 200 ₽ | |
08.02.2021 | Масло | TOTACHI Extra Fuel Economy 0W-20 APi SN, ILSAK GF5 | 3 040 ₽ | |
08.02.2021 | Масло на доливку | TOTACHI Extra Fuel Economy 0W-20 APi SN, ILSAK GF5 | 742 ₽ | |
09.02.2021 | Герметик | 413 ₽ | ||
11.02.2021 | Цепь ГРМ | оригинал | 6 380 ₽ | |
19.02.2021 | Работа по капиталке | 15 000 ₽ |
Вложения
Последнее редактирование:
В целом не дорого. А с меня мастер падлюга отдельно взял за разборку и дефектовку и потом за сборку. В сумме получилось за работу в сервисе 37 тыш. Всё остальное примерно за ту же цену. Плюс я ещё дополнительно помыл радиатор. Я тока не вижу антифриза. Залили старый?
Zooloose
Член КИА клуба
-
в клубе с 22.10.2018
-
сообщений: 629
-
140
мой сразу сказал что при разборке ничего нового не увидим... поэтому сразу пригнал на капиталку...
levsha.tmn
КИАвод
-
в клубе с 27.09.2020
-
сообщений: 41
-
7
Я хотел заменить, Кирилл сказал не нужно. Купил литр на доливку. Я менял антифриз при покупке машины полностью
Насчет затрат на машину. Я брал с салона в 2014,сделал капиталку за 135к +3к профилактика полного привода. Остальное расходники. Разделить на 6 лет это 20+ тыс в год. Много это или мало? На мой взгляд приемлемо. Особенно надо мной смеется товарищ - любитель бэх, мерсов и роверов, который в год на машину от 200к тратит на ремонты. Если б не подстава с двигателем - я бы считал Спортика самым надежным авто в мире. Ну и амеровская статистика который год это подтверждает. У них движки 2,4.
поддерживаю
