Стук в двигателе на холостом ходу

[Uncle]

кореец, Судя по отзывам, капиталка настигла и тех, кто А5 лил, и тех, кто А3.
Я сам А3 5w-40 лью, пока все живое, но будущее пугает.
Судя по фоткам, бывают задиры на юбке поршня и цилиндре (решается форсами) и задиры вкладышей и шеек колена.
На фотографиях вкладышей я что-то не увидел проточек по окружности, которые встречаются на других моторах. Получается, что масло в шатун подается порционно, в момент совмещения отверстий маслоканалов. И этой порции может не хватать.

 

[кореец]

Uncle, все стуканутые, отметившиеся на просторах, "отдали лучшие годы" на А3 и С3, а уж потом после гарантии начали эксперименты с А5 и ilsac, когда "поздно пить боржоми"

 

[кореец]

Uncle, и проточки на коренных вкладышах есть ( на одной половине) и сверловка 180° для непрерывной подачи, как на многих японцах.

задир вкладышей был всего у одного отчитавшегося, это и было причиной стука и разбора, а не цилиндры. машина б/у с темным прошлым.

 

[Uncle]

Задиры вкладышей у многих, в том числе на моторах 4B11, которые ставятся на Lancer X.
Причем, как правило, это третий цилиндр.
Вот тут человек вкладыши ремонтные подбирал, может пригодиться:

зарегистрируйтесь чтобы увидеть эту ссылку

 

[кореец]

Задиры вкладышей у многих, в том числе на моторах 4B11, которые ставятся на Lancer X.
Причем, как правило, это третий цилиндр.
Вот тут человек вкладыши ремонтные подбирал, может пригодиться:

зарегистрируйтесь чтобы увидеть эту ссылку

пробег "Пробег 235000"
уж пора))

 

[gpp]

А есть среди стукнутых двигатели с большим поддоном?

 

[кореец]

Есть и с большим поддоном. Unch например

 

[Uncle]

Надо отметить, что с двигателями 4b11 ситуация получше - пробеги там значительно выше до переборки.
Вроде пишут что двигатели производят в двух местах, Киа в Словакии и Мицуба где-то в Азии походу.
Надо бы разобраться, в чем отличия. Может у Киа плохой маслонасос?

 

[androlic]

Может у Киа плохой маслонасос?


Тоже наводило на эту мысль

 

[кореец]

если верить педивикии, движки только разрабатывались совместно, но каждый производитель изготавливал по своему и применял свои решения.