сход-развал

[Starik]

Был замечен небольшой износ внутренней части шины левого переднего колеса. После замены всей резины предложили проверить полностью все углы установски колес. Пробег 45 ткм, еще никогда эту операцию не проводили. В результате обнаружили небольшое отклонение всех углов. Сзади все прекрасно регулируется, а вот спереди полько сход. Развал обеспечен конструктивно. Левое переднее колесо так и осталось в красной зоне -01.23 гр. В понедельник еду дилеру. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? В ямах не был, езжу аккуратно. Завод накосячил?

 

[Дед Эндрю]

Развал обеспечен конструктивно.

Развал можно регулировать верхним болтом крепления амортизатора в кулаке. Можно штатным, там есть миллиметр допуска, можно болт выточить под такое дело. У Toyota VS70 есть штатные комплекты болтов, которыми развал передней оси регулируются. И есть партномера комплектов болтов для регулировки.

зарегистрируйтесь чтобы увидеть эту ссылку

Принцип такой-же.

 

[Starik]

Развал можно регулировать верхним болтом крепления амортизатора в кулаке. Можно штатным, там есть миллиметр допуска, можно болт выточить под такое дело. У Toyota VS70 есть штатные комплекты болтов, которыми развал передней оси регулируются. И есть партномера комплектов болтов для регулировки.

зарегистрируйтесь чтобы увидеть эту ссылку

Принцип такой-же.

У нас такого болта нет. Т.е. болт есть, но он ничего не регулирует. Увы!

 

[Дед Эндрю]

Т.е. болт есть, но он ничего не регулирует. Увы!

"О, сколько нам открытий чудных готовят просвещенья дух, и опыт, сын ошибок трудных, и гений, парадоксов друг. (С) Книга лётчик ас Пушкин, автор УЧПЕДГИЗ.
Регулирует.
Если-бы сам не делал - не говорил-бы.
В кулаке, в верхнем отверстии под болт крепления амортизатора, есть миллиметр-полтора, разброс в кулаке, при нормальной подвеске, без ударов, установить амортизатор - максимально надавливая сверху в направлении внутренней части крыла, этого момента, хватает, чтобы в допуск "загнать" развал. Тот, кто соображает, мастера, это знают, и сразу при установке-это делают.
Кто не знает-тогда развал не в допуске, клиент в панике, а на форуме пишут-"увы", потому, что голова нужна не только, чтобы читать драйв-2....
Если не хватает-значит был удар сильный в этой части подвески.
Тогда, ремонтный болт точить(как не расскажу-владельцы переднеприводных ВАЗ знают)-и, всё получится.
P.S. Я, не интернет-дивано-пользователь.
Пишу, про то, что делал сам, и себе, на своём Sportagе, и многочисленным клиентам...

 

[Starik]

"О, сколько нам открытий чудных готовят просвещенья дух, и опыт, сын ошибок трудных, и гений, парадоксов друг. (С) Книга лётчик ас Пушкин, автор УЧПЕДГИЗ.
Регулирует.
Если-бы сам не делал - не говорил-бы.
В кулаке, в верхнем отверстии под болт крепления амортизатора, есть миллиметр-полтора, разброс в кулаке, при нормальной подвеске, без ударов, установить амортизатор - максимально надавливая сверху в направлении внутренней части крыла, этого момента, хватает, чтобы в допуск "загнать" развал. Тот, кто соображает, мастера, это знают, и сразу при установке-это делают.
Кто не знает-тогда развал не в допуске, клиент в панике, а на форуме пишут-"увы", потому, что голова нужна не только, чтобы читать драйв-2....
Если не хватает-значит был удар сильный в этой части подвески.
Тогда, ремонтный болт точить(как не расскажу-владельцы переднеприводных ВАЗ знают)-и, всё получится.
P.S. Я, не интернет-дивано-пользователь.
Пишу, про то, что делал сам, и себе, на своём Sportagе, и многочисленным клиентам...

Сегодня поеду проверять ваши советы. Может и болт (верхний крепления поворотного курака к амортизатору) проточу на станке. У Тойоты такие есть нескольких размеров. Но тут вопрос другого плана: машина еще на гарантии. За дельный совет спасибо!

 

[Дед Эндрю]

За дельный совет спасибо!

Не я, сказал, помоги ближнему-и всё вернётся.

 

[K.S.]

Углы у рестайла и дорестайла отличаются?