Тормозная система, обсуждение

[Мурзик]

Для вас наверно будет открытием большим.. что на машине установлен ручной тормоз :blink: и им можно пользоваться при стоянке.. остановке.. и вообще выработать привычку поднимать рычаг до того как заглушили машину

Оратор прав на все 100.
Это прежде всего безопасность ваша и ваших родных и близких, да и материальная составляющая играет роль.

 

[Dimon311]

Для вас наверно будет открытием большим.. что на машине установлен ручной тормоз :blink: и им можно пользоваться при стоянке.. остановке.. и вообще выработать привычку поднимать рычаг до того как заглушили машину

А как насчет того, что зимой вообще не рекомендуют на ручном тормозе надолго машину оставлять???? колодки не примерзнут у вас?

 

[Мурзик]

Ам сори за ОФФ ТОП

А как насчет того, что зимой вообще не рекомендуют на ручном тормозе надолго машину оставлять???? колодки не примерзнут у вас?

Да, имеет место быть сие чудо техники.
НО, в основном это относится к тормозам "барабанного типа", т.к. там закрытый объем и попавшая туда влага (набивается снег) замерзает. У дисковых тормозов, такое встречается ГОРАЗДО реже, ибо эффективность таких устройств на порядок выше, что обусловлено более высокой температурой. При постановке авто, с дисковыми тормозами на стоянку снег, который мог попасть в пространство колеса ОБЫЧНО тает под воздействием тепла от тормозного механизма, также хорошо проветриваются. Еще к этому можно добавить что "боязнь" замерзших тормозов обусловлена СОВковским периодом, при котором тормозные колодки не менялись, а при истирании клепалась к старому основанию новая фрикционная накладка. Сл-но многое зависело и от культуры (качества) соединения последних. Качественно выполненные колодки, даже при "примерзании" к барабанам, не отслаиваются (фрикционная накладка от основания) при попытке "проворачивания колеса" путем движения юзом. Даже если это произойдет вес машины позволит разблокировать, но жалко шипы!!!! В случае с дисковыми тормозами нужно бояться не морозов, а холодных луж попадающих на разогретые тормозные диски. ЭТО может привести к потере баланса, что будет выражаться "биением" в руль или в педаль тормоза.

 

[Pavel OO1]

При постановке авто, с дисковыми тормозами на стоянку снег, который мог попасть в пространство колеса ОБЫЧНО тает под воздействием тепла от тормозного механизма, также хорошо проветриваются.

Не идеализируйте ситуацию. Влажность присутствует всегда, особенно с нашими перепадами температур, особенно из небольших плюсов в минуса (например ночные заморозки). Ездил на ручке и крайне редко пользовался ручником, при этом было неоднократное примерзание задних тормозных колодок к дискам.
Вариант не очень хорош для нашей действительности.

 

[Netmare]

А вы в курсе как на дисковых тормозах ручник сделал, он вообще-то тоже барабанный. И примерзают даже новые колодки.

 

[Мурзик]

Не идеализируйте ситуацию. Влажность присутствует всегда, особенно с нашими перепадами температур, особенно из небольших плюсов в минуса (например ночные заморозки). Ездил на ручке и крайне редко пользовался ручником, при этом было неоднократное примерзание задних тормозных колодок к дискам.
Вариант не очень хорош для нашей действительности.

Как вы могли заметить, полностью ситуацию с примерзанием я не исключал. Все возможно. Но ИМХО не так страшно.

А вы в курсе как на дисковых тормозах ручник сделал, он вообще-то тоже барабанный. И примерзают даже новые колодки.

Да, тут вы абсолютно правы. Есть несколько видов тормозных систем. Стояночные колодки - они же тормозные и отдельные колодки . К сожалению я не знаю какая система у Спортика, прошу прощения вылетело из головы, причем на машинке до Спортика именно такая система как Вы и описали: колодки стояночного тормоза установлены внутри тормозного диска., Но снаружи они закрыты торм. диском а с внутренный защитным кожухом, что для влажности (как и написал выше Netmare не является преградой). Но за 4 года эксплуатации ни разу не было примерзания.
Кстати а есть схема тормозной системы?

 

[liandr]

А вы в курсе как на дисковых тормозах ручник сделал, он вообще-то тоже барабанный. И примерзают даже новые колодки.

Не везде Тут обсуждалось:

зарегистрируйтесь чтобы увидеть эту ссылку

 

[STELS]

Для вас наверно будет открытием большим.. что на машине установлен ручной тормоз :blink: и им можно пользоваться при стоянке.. остановке.. и вообще выработать привычку поднимать рычаг до того как заглушили машину

у меня была до этого ХОНДА СРВ, у нее такой проблемы не было и я привык к тому, что не надо ставить на рычаг... тем более все в один голос говорят, что примерзнет зимой..

 

[Antinius]

уже 4 года на Tacson с автоматом и Аstre на ручке, а до этого на Ниве и девятке, я ВСЕГДА пользовался ручником!!! и только на наших Тазах, изредка примерзали колодки, но разблокировались через метр движения... с шипами все было в порядке, с колодками также!!! а вот за последние 4 года я и не помню ни разу, чтоб что-то примерзло!!! а если и примерзнет, то не развалится ИМХО, ибо время показало....

 

[J H]

.... я ВСЕГДА пользовался ручником!!! и только на наших Тазах, изредка примерзали колодки, но разблокировались через метр движения...

+1 Только на жигулях примерзало. Причем пришлось барабан снимать :blink: А на гранд витаре, с теми же задними барабанными тормозами ни разу!