Если разложить нагрузки во время циклов рабочего хода и сжатия, то сразу всё будет понятно.Про это тоже читал, общался и вообщем знаю, и благодарю вас за информацию, только встает вопрос почему если она (пыль эта) попадает в двигатель, задиры только с двух сторон в цилиндрах а не по кругу, скажем так равномерно???
На IX35 показывали и обратное, а движки одинаковые.Елиб я это лично не видел не удивлялся, бы так... странно все это, как-то, причем "задиристость" - прогрессирует от первого к четвертому цилиндру...