Установка не штатного ксенона.

[S.V.A.]

Cтавил sho-me 6000к, блоки прикрепил на пластик (думаю самое сухое место под капотом), который находится под капотом, возле лобового стекла на липкую ленту, которая шла в комплекте. Нарадоваться не мог две недели, пока не сгорел блок. ремонт обошелся в 13000р. Месяц машина простояла у дилера, неделю искали причину, а остольное ждали прихода детали. Для себя решил нафиг этот ксенон! Но если кому то он нужен покупайте с пусковым током не более 5А, это MTF 5 поколения.

Первый раз слышу что и за ближнего сгорел блок, про птф слышал вот теперь есть и за дальнего. Что за блоки розжига стояли?

 

[Mak]

Ну если 4300 не светит в дождь да еще заводской , тогда надо ставить обратно галоген он уж точно отлично светит в дождь Первый раз такое слышу, люди жалуются на 6000 и выше, вот где проблема в сырую погоду.

Зря смеетесь над очевидными вещами в сырую погоду галоген на самом деле освещает лучше чем ксенон и не имеет значения заводской или колхозный так же линза проигрывает по освещению обычному отражателю в сырую погоду , это вам любой фирме по установке скажут . По освещению колхозный ксенон лучше чем заводской ,а если колхозный стоит еще не в линзе а в обычной фаре то освещает на много большую площадь чем заводской в линзе.Я помню мы как то по молодости поставили в наш тазик 2107 ксенон и вынули колпачки получился такой прожектор .Другое дело что таким ксеноном по мимо освещения и своего комфорта ты всех слепишь , по этому линза выигрывает у отражателя что у нее есть четкие границы что в свою очередь дает преимущество и его границы легче настроить чтоб не слепить встречный поток машин.Так же в заводском ксеноне стоит автокорректор который предотвращает ослепления встречного потока , но многие жалуются что после покупки машины с заводским ксеноном он светит под нос машины и приходится гнать на стенд и поднимать фары. Тот же омыватель фар который все любят отключать стоит не для красоты дело в том что при наличии грязи на фаре ксенон меняет световой луч и светит в другую сторону что в свою очередь может привести к ослеплению встречного потока ,в отличии от галогена который этот же участок просто хуже освещает.Так же ксенон проигрывает галогену при съемке видиорегестратора когда стемнеет номер впереди идущий машины не видно вместо этого белое пятно я если машина еще и светлая то вообще блики как на солнце .Это кстати вы можете сами вечером проверить при съемке видиорегестратора снять кусок с включенном ксеноном и с выключенным .По поводу 6000к у меня стояли такие колбы дело в том что в сырую погоду они в отличии от 4300к не хуже освещают а еще слепят самого водителя из за мокрого асфальта получается эффект зеркало , это то же самое если встать перед зеркалом и фонарикам посветить себе в глаза.

Наберите в инете "трясется ксенон на кочках" и поймете что это распространенная болезнь, а не единичный случай.
По поводу тряски тут много чего написано и проблема на многих марках авто с колхозным ксеноном. И выводов много линза, корректор, сама лампа, а однозначного лечения нет.

Нет отзывы я такие видел , но на моей практике я такого не встречал , хотя ставил не на одну машину колхозный ксенон себе и знакомым , так же были у меня машины и заводским ксеноном и биксеноном ,я написал про линзу что такого не может быть что она трясется .

А вот про моргание лампы не ясно, моргает когда запускаешь двигатель с включенным светом или моргает когда разжигается лампа а двигатель уже работает?

Может я не правильно выразился я имею ввиду вспышки при включения ксенона они сперва ярко загораются на секунду затем тускнеют и уже разгораются, это так на всех машинах с заводским ксеноном или колхозном.

 

[S.V.A.]

Mak
Полностью согласен по поводу омывателя и ксенона в обычных фарах. Но не соглашусь по сравнению с галогеном. Я работаю водителем и поездил на авто разных марок с ксеноном и без, скажу одно как только пересаживают на машину с галогеном, так как будто заходишь в комнату с тусклым освещением. А вот заводской ксенон вообще бессмысленно сравнивать с колхозным в каких бы фарах он не стоял. Сейчас катаюсь на мерене 350, так даже смысла сравнивать с нашими фарами вообще нет, думаю что и под ксенон на спортике стоят другие фары.
По поводу тряски я встречал это на фокусе, у друзей на сантафе, ауди 4. Причем на фокусе чего только не прибывали, не помогает, по этому однозначного ответа и за чего нет. Меня это уже не раздражает и не мешает, привык за столько времени.
По поводу вспышки ксенона понял, действительно особенность розжига блоков.

 

[Эльмир]

Первый раз слышу что и за ближнего сгорел блок, про птф слышал вот теперь есть и за дальнего. Что за блоки розжига стояли?

Блок BCM сгорает из за высоких пусковых токов ксенона, и нет разницы где он будет стоять, ближний, дальний, ПТФ. и поэтомы если уж ставть то обязательно через реле которое питается на прямую от аккумулятора или же блоки розжига с маленьким пускоым током.

 

[mexx555]

если интересно могу сфоткать

скинь фото куда ты установил??

 

[S.V.A.]

Блок BCM сгорает из за высоких пусковых токов ксенона, и нет разницы где он будет стоять, ближний, дальний, ПТФ. и поэтомы если уж ставть то обязательно через реле которое питается на прямую от аккумулятора или же блоки розжига с маленьким пускоым током.

Ну не знаю другу на его новый Сантафе поставили старый комплект HELLA, там максимальный пусковой ток до 10А. Все в норме, уже год.
Но если заморачиваться, то конечно лучше через реле
И разница как раз есть где он стоит, почитай форум горит в большинстве случаев и за птф.

 

[Mak]

скинь фото куда ты установил??

Ссории сегодня сфоткою.

 

[сане4ек]

у меня блоки стоят на скотче сбоку крыльев,клеил уже в ноябре и все стоит намертво....лампочка слегка трясется на ооочень больших кочках,не парюсь,ставил 5000к,в дождь как слепой котенок,но он же не всегда))))),при включении лампа разгорается а потом слегка тухнет..это тоже считаю нормальным....))))..блоки и лампы корейские))..

 

[Mak]

Нашел в гараже не знаю как правильно обозвать толстый лист типа пластика , прикрутил к нему сперва блоки на саморезы лишнее отрезал болгаркой и затем прикрутил на один саморез под крылом там есть ребро жесткости , не нужно боятся от одной дырки не чего страшного не случится.

 

[maxximus]

А куда автор с этой темой

зарегистрируйтесь чтобы увидеть эту ссылку

пропал? Он в результате их поставил или нет? Или я пропустил инфу?