Похоже на резистор. Он стоит вверху, если стоять лицом к капоту, то справа на пластиковом кожухе под заборником воздуха. Крепится на 2 саморезах. В моем случае, у него отгнила (как это ни странно) ножка. В принципе, его можно сразу не снимать, а прозвонить, сняв фишку. Там 3 контакта. Сейчас не помню величину сопротивления, что-то вроде около 300ом. Если он не работает, вентилятор включается по аварийной программе.У меня сейчас наоборот. На 5 сек включится, на 10 сек выключится и так по кругу. Куда лезть, что проверять?
Check (подтверждаю).На рестайле включается на 99-100