Время впрыска инжектора g4ke

[Дед Эндрю]

при прошивке на

кроме калибровщика никто не скажет, что он менял, да и он не будет расписывать....
если есть подозрения на кривую прошивку-откатись на сток, и попробуй.

 

[Dmitriy43]

По датчику детонации:удалось выкроить время для проверки оного....к сожалению осциллограмму снять не удалось,видимо не все звезды сошлись с одним гаражем....ну да ладно.В общем снимаем коллектор и проверяем затяжку датчика.По динамометрическому ключу болт перетянут.затягиваем правильно и наблюдаем...и ни чего....ни чего не поменялось.Тогда отключил его вообще...4 дня ошибок на панели не было не каких,думал,неужели он виновен во всем....по диагностике были ошибки по цепи д.детонации и богатой смеси,но ,в сохраненных....сам же чек не горел.В общем,подключил его обратно.Для определения правильной работы осциллограмму все равно буду снимать...
Далее пробую залить высокооктановое топливо,понаблюдать за поведением мотора.
Машина ездила,все было так же,в плане динамики были небольшие улучшения.Корекции не уходили со своих мест в сторону 0.очередным экспериментом в поиске причины богатой смеси было отключение линии адсорбера и сброс значений адаптации.(после смены цепи я не катал ее долго,со сбросом адаптаций)По началу машина ехала нормально,ни каких вешних признаков неправильной работы...Отработав смену,запускаю дистанционно мотор,через пару минут он заглох,повторная попытка подтвердила наличие какой-то неисправности в сисиеме. Отработав 1 минуту мотор глохнет,после пуска обороты опускаются до 350-400,на газ в этом диапазоне не реагирует,но если сразу нажимать на газ...то работает,неровно,криво косо,но работает.Так и ехал до дома,хорошо,ночью пробок нет.
Причиной всему этому безобразию стал дк1!!!его отключил и мотор более менее начал работать...подключаешь машина глохнет...
Итого:заправив авто на пару тысяч высокооктановым бензином получаем еще бонус-вышедший из строя дк1!!!на других авто у меня ранее подобных казусов не было...знакомый подтвердил эту теорию на своем авто китайского происхождения.у него дк 1 умирал от 95 ....звучит конечно странно,но факт есть факт!после покупки 3-го датчика только 92!!!
Много знакомых заправляли свои машины таким топливом,нет ни каких проблем!машины не корейского произвводства.
Так что пока вот так.По ошибке 2188.сейчас докатаю остатки "дорогого" мне бензина и попробую с адсорбером поработать.До этого такой же опыт проводил,но тогда цепь была косячная...соответственно и результат такой же.

 

[Dmitriy43]

Hyundai/Kia не выпускала, и не выпускают цепь в обычной картонной упаковке, хотя, так делает VAG.

зарегистрируйтесь чтобы увидеть эту ссылку

Про запчасти.