киа с 2008 года, я второй хозяин, брал с пробегом в 35000, сейчас 37000. Проблема такая что при нагреве двигателя до рабочей температуры возникают хлопки в воздушный фильтр и в глушитель. А при езде к примеру на 1500 об/мин еще и подтраивает... Диагностика показывает все красиво, только осцилограф показал что на 2 и 3 цилиндре, это одна катушка, пробивное напряжение 2, 5 КВ, когда как на 1 и 4, вторая катушка соответственно - 15 КВ. Сменил катушку, проблема так и осталась. Правда по осцилографу напряжение больше не замеряли. Что может служить причиной? Помогите!!!