Дмитрий1982
Член КИА клуба
-
в клубе с 09.10.2011
-
сообщений: 162
-
10
Спортаж 2009г.в на улице -30 в машине едь хоть шортах и майке это на средних оборота печки.
Если температура падает при движении по трассе или когда авто просто стоит и работает на холостых оборотах меняйте термостат. Можно проверить после заводки остывшего авто : нижний патрубок радиатора должен быть холодным пока двигатель не разогреется до рабочей температуры. Если он нагревается одновременно с верхним патрубком неисправен термостат.
nikosa
Член КИА клуба
-
в клубе с 11.12.2012
-
сообщений: 701
-
55
Вполне согласен с вышеприведенным советом - надо проверить термостат.
У самого Спорт 2009 2л. бензин - прогревается и в машине приходится уменьшать температуру. Единственное но - иногда промерзает бачок омывателя или патрубки. Пришлось изобразить вот такую схему.
Теперь и незамерзайка не мерзнет и машина прогревается быстрее.
У самого Спорт 2009 2л. бензин - прогревается и в машине приходится уменьшать температуру. Единственное но - иногда промерзает бачок омывателя или патрубки. Пришлось изобразить вот такую схему.
Теперь и незамерзайка не мерзнет и машина прогревается быстрее.
nikosa
Член КИА клуба
-
в клубе с 11.12.2012
-
сообщений: 701
-
55
Была даже задумка купить пленку обогрева зеркал и наклеить через двухсторонний скотч на бачок, но руки так и не дошли.
Продается такая приблуда, которая цепляется к рециркуляции системы охлаждения и вставляется в бачок, но стоит денег, да и поискать надо. Некоторые кулибины и так рециркуляцию проводят, но возни много - проще машину как следует прогреть и решетку прикрыть.
Продается такая приблуда, которая цепляется к рециркуляции системы охлаждения и вставляется в бачок, но стоит денег, да и поискать надо. Некоторые кулибины и так рециркуляцию проводят, но возни много - проще машину как следует прогреть и решетку прикрыть.
Колеги, попробуйте повисит качество отопления последователно включеним к с-му нагрев подходящая конструкция от 4бр. свечи накаливания от дизеля через мощное реле. Ток висок, но ефект хороший
. У меня Пежо 307 2.0л. HDI 136кс. имеет ел. подогревател 1000Вт., но в Болгарии колеги монтируют и такое приспособление на любих дизелях.
. У меня Пежо 307 2.0л. HDI 136кс. имеет ел. подогревател 1000Вт., но в Болгарии колеги монтируют и такое приспособление на любих дизелях.
Herr Major
Заблокирован
-
в клубе с 04.05.2015
-
сообщений: 526
-
74
NVG, если речь о дизелях, то на них и так установлены электрические ТЭНы. А бензинке это ни к чему - и без этого хорошо греет. К тому же на двушке генератор всего 90А. Есть болезнь, когда у пассажира воздух значительно холоднее, чем у водителя. А это говорит уже о забитом радиаторе печки. Менять. Я пробовал промывать - безрезультатно. Заменил (не снимая торпеды).
Майор подскажи как добраться до радиатора - нашел только с того момента как патрубки пилят. А собственно как добраться не нашел.
Ищу как залезть, чтобы проверить тены. Походу там извечная болезнь - разболтавшийся контакт. Пока вынул релюшки включения тенов. По факту и дизелю тены не сильно и нужны. Проводку все одно проверю, но буду ли возвращать релюшки обратно - еще не решил.
Ищу как залезть, чтобы проверить тены. Походу там извечная болезнь - разболтавшийся контакт. Пока вынул релюшки включения тенов. По факту и дизелю тены не сильно и нужны. Проводку все одно проверю, но буду ли возвращать релюшки обратно - еще не решил.
Herr Major
Заблокирован
-
в клубе с 04.05.2015
-
сообщений: 526
-
74
Oberon, снимаешь пластиковый кожух возле педали газа. Для этого:
- снимаешь 2 пластиковых клипсы в передней части кожуха.
- снимаешь 2 такие же пластиковые клипсы в передней часть напольного тоннеля.
- отгибаешь влево переднюю часть напольного тоннеля и очень короткой крестовой отвёрткой откручиваешь 2 самореза, крепящих пластиковый кожух.
- достаёшь, собственно, сам кожух и дальше проводишь необходимые работы (пилишь трубки радиатора, подтягиваешь контакты и т.д.).
- снимаешь 2 пластиковых клипсы в передней части кожуха.
- снимаешь 2 такие же пластиковые клипсы в передней часть напольного тоннеля.
- отгибаешь влево переднюю часть напольного тоннеля и очень короткой крестовой отвёрткой откручиваешь 2 самореза, крепящих пластиковый кожух.
- достаёшь, собственно, сам кожух и дальше проводишь необходимые работы (пилишь трубки радиатора, подтягиваешь контакты и т.д.).