Запчасти для ТО Sportage SL 2,0 G4KD

[Chicha]

Подскажите пожалуйста, выписал не то, что хотел. Сайлентблок 552152S200 куда устанавливается. VIN U5YPC811ADL316392

 

[Дед Эндрю]

U5YPC811ADL316392

Сайлентблок 552152S200 куда устанавливается.

в задний поперечный подпружинный силовой рычаг, для 4WD.

Сайлентблоки

По номерам, я смотрю, у Вас дорестайл. И цена на них вполне гуманная. Даже сейчас. У меня - рестайлинг. Ценник - 4 косаря за один сайлентблок. Аналогов нет. Подбираю методом "научного тыка". На драйве написал пареньку, тот скинул размеры снятых сайлентблоков от дорестайла. Залез под свой спорт...

kiaclub.ru

Сайлентблоки

552152S200. ставились до 21.10.2013 г. 552152S100 начали ставиться с 02.01.2014 г, 552162S200 офф замена. Все они по присоединительным размерам одинаковы. Зачем присваивались номера новые, неизвестно, может поставщик поменялся, может улучшили характеристики. Если начмнает парить - бери по VIN.

kiaclub.ru

Для Твоей машинки , которая 2WD, этот сайлентблок будет под номером 55215-2S000 .
Эти " развальные" сайлентблоки для 2WD и для 4WD имеют разные присоединительные размеры и не взаимозаменяемы.

 

[DevilDriver]

Ну и как оно?
Какие были предпосылки к замене цилиндра, старый потек, или что?

Еще не поменял, времени нет. Старый не потек, но при выжимании сцепления издает страшный скрип. Как поменяю-обязательно отпишусь. Взял TCIC 11O0869, визуально 1 в 1 как оригинал, только цена в 3,5 раза дешевле.

 

[DevilDriver]

Ну и как оно?
Какие были предпосылки к замене цилиндра, старый потек, или что?

Поменял сегодня. Визуально обе детали одинаковые, на заводском только выбиты были kia hyundai, а на этом только фирма TCIC. И штуцеры прокачки немного разные. А во всем остальном 1 в 1. После замены сцепление стало лучше намного. Раньше были дерганья на 1ой передачи если к примеру тронулся, дал чуть газа, потом отпустил педаль газа и снова дал газа. Сейчас этого эффекта нет. Ну либо он почти не заметен. Вообще есть предполождение, что в цилиндре была завоздушенность+пружина задержки давала такой неприятный эффект, как буд то сцепление начинает работать через секунду после отпускания педали. Я к этому привык за 2.5 года, но сегодня ощутил заметную разницу в лучшую сторону. Единственно, что огорчило-скрип остался немного. Но это я так понимаю скрипит сама вилка. Попробовал набить ее смазкой снизу, эффект вроде сгладился, но скрип не исчез совсем.. Скорей всего "мастер" который менял мне сцепление поленился все промазать консистентной смазкой, как это должно было быть. А я в этот момент отсутствовал, чтоб дать ему подзатыльник. Как то так..

 

[Uncle]

31118-1R000 их всегда держал по наличию, а ещё ставят колечки от форсунок ВАЗ-2114, обязательно серого цвета, типа графит (но я вазовские не пробовал).

Я не знаю, либо это не тот номер, либо мне шляпу прислали.
На глаз нужно колечко с внутренним диаметром около 6мм, мне приехало около 10мм.
Там на редукторе два кольца, одно однозначно больше, второе (нужное) однозначно меньше.

 

[киаводофф]

Я не знаю, либо это не тот номер, либо мне шляпу прислали.
На глаз нужно колечко с внутренним диметром около 6мм, мне приехало около 10мм.
Там на редукторе два кольца, одно однозначно больше, второе (нужное) однозначно меньше.

Родное колечко там стоИт 5х9 мм.При экспериментах с тф, купленным на авито, я его (колечко) благополучно раздавил. Выручил, как всегда, грузовой магазин. Подобрал, по моему 5х10 мм.СтоИт, не жалуется.

 

[киаводофф]

Я не знаю, либо это не тот номер, либо мне шляпу прислали.
На глаз нужно колечко с внутренним диметром около 6мм, мне приехало около 10мм.
Там на редукторе два кольца, одно однозначно больше, второе (нужное) однозначно меньше.

Это не редуктор, это клапан" обратки".

 

[Дед Эндрю]

@Uncle, ещё вот такие продают колечки для нашего регулятора давления.

зарегистрируйтесь чтобы увидеть эту ссылку

 

[Uncle]

Это не редуктор, это клапан" обратки".

Это как раз таки не просто клапан, а редуктор (регулятор давления).

зарегистрируйтесь чтобы увидеть эту ссылку

 

[киаводофф]

Это как раз таки не просто клапан, а редуктор (регулятор давления).

зарегистрируйтесь чтобы увидеть эту ссылку

Век живи -век учись