киаводофф
КИАвод
-
в клубе с 30.07.2018
-
сообщений: 664
-
276
Поменять пыльник поршня=разобрать суппорт, вытащить поршень , а потом опять снова всё собрать.Это совсем не то, что поменять пыльник направляшки. И если уж туда лезть, я бы в первую очередь поменял сальник поршня(резиновое кольцо прямоугольного сечения). Я думаю, не многие захотят этим заниматься. Хотя....Бывают разные степени коррозии, в некоторых случаях можно отполировать, даже если нет коррозии, пыльник поршня при таком пробеге, всё равно стОит поменять, смазки под пыльник нанести. Вот и обслуживание.