Запуск двигателя с перебоями

[Kins]

Да, посмотрел схемы.. Буду ковырять дальше.

 

[Kins]

Итог... 4 дня продолжались глюки с запуском двигателя.. По дороге на работу, ехал по трассе, кончился газ, перешёл на бенз.. 8 км ехал на скорости 120 на бензе. В конце рабочего дня старт двигла опять с задержкой.. Домой 17 км, и весь следующий день ездил только на бензине. Вечером заправил газом.. Утром на работу ехать , старт двигателя штатно, "с полпинка"! Езжу неделю - всё ОК..
ХЗ что это было ( пока предположение одно - какая то форсунка, вероятно одна, "залипала"..поездил сутки на бензине, она и прочихалась.. Хотя может и не форсунка... CarScanner пропусков зажигания не фиксировал.
PS. Давление в топливной рампе так и не за мерил..

 

[Jeka_TSOY]

Сегодня на драйве чел писал - при аналогичных симптомах поменял регулятор давления на бензонасосе и как бабка отшептала.

А если давление с утра маленькое. И Бензин сразу уходит в бак. В чем причина? Обратный клапан или регулятор или насос?

 

[Jeka_TSOY]

И это именно с утра. Бензонасос вытащил разобрал собрал. Завелась без проблем и целый день езжу без проблем. Но утром такая же фигня не заводится.

 

[Jeka_TSOY]

@Симано, здрасти. Скажите для чего нужен проводок на топливном фильтре. Цепляется к фильтру к пластику Над обратным клапаном. Какую он выполняет роль не понятно. С металлом не соприкасается.

 

[Гарик.]

Бак пластиковый трубки резиновые статику надо скидывать

 

[Jeka_TSOY]

@Гарик., ну тоесть все так и должно быть? Просто есть Фильтры куда он прям втыкается. А тут просто на пластике крепится и все

 

[Симано]

Надо смотреть электросхему насоса. Похоже на обратный клапан, точнее сказать сейчас не могу.

 

[Гарик.]

По любому это масса. -